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焦作龍源電廠鐵路專用線輸煤走廊成功跨越新焦鐵路
5月20日8點30分,隨著一片長30米重達66噸的預應力空心板梁在新焦鐵路線兩側(cè)的橋墩上徐徐落下,標志著由鄭州中原鐵道工程公司承建的焦作龍源電廠鐵路專用線輸煤走廊成功跨越新焦鐵路。
根據(jù)鐵路局調(diào)度命令要求,從5月19日至22日,每天上午7點50分至9點50分,封鎖新焦線柏山站東咽喉上下行線路,由鄭州中原鐵道工程公司對焦作龍源電廠鐵路專用線輸煤走廊上跨新焦鐵路立交工程進行橋梁架設施工。
為確保橋梁順利通過新焦鐵路,鄭州中原鐵道工程公司焦作龍源電廠鐵路專用線項目部針對營業(yè)線施工難度大,施工場地狹窄等不利因素,積極組織員工崗前安全培訓,增強員工安全防范意識,建立健全安全質(zhì)量保障體系,不斷優(yōu)化施工組織方案,強化資源配置,周密部署,精心安排,多措并舉保安全、保質(zhì)量、搶進度,確保營業(yè)線施工安全。
據(jù)悉,該橋全長120米,跨越新焦鐵路。該工程完成后,華潤龍源電廠所需煤炭將通過電廠鐵路專用線,橫跨新焦鐵路輸送到發(fā)電廠的煤場。電廠一期建設項目投產(chǎn)后,預計每年可節(jié)約煤炭105萬噸,減少二氧化硫排放3.1萬噸,年發(fā)電量將達到70億千瓦時。
本文標題:焦作龍源電廠鐵路專用線輸煤走廊成功跨越新焦鐵路 Tags:- 1高等級公路跨線橋設計探討
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