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邯長(zhǎng)鐵路復(fù)線開(kāi)通進(jìn)入倒計(jì)時(shí) 10月份全線開(kāi)通

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近日，在中鐵十局邯長(zhǎng)線全體參戰(zhàn)人員的共同努力下，邯鄲至長(zhǎng)治鐵路復(fù)線第一階段開(kāi)通區(qū)間控制性工程——康城大橋臺(tái)后路基工程全線拉通。這標(biāo)志著備受關(guān)注的邯長(zhǎng)鐵路復(fù)線開(kāi)通進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。

邯長(zhǎng)鐵路康城大橋臺(tái)后路基工程全長(zhǎng)207米。由于受諸多因素影響，這段路基填筑一直成為制約全線開(kāi)通的關(guān)鍵性工程。由于路基高度達(dá)16.32米，交通道路進(jìn)出不便，施工組織難度大，填筑質(zhì)量要求高。為此，中鐵十局多次優(yōu)化完善施工方案，嚴(yán)格施工過(guò)程控制、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，采取分層、分段設(shè)計(jì)，嚴(yán)把填筑質(zhì)量關(guān)。從而確保了該段路基施工的順利完成。

根據(jù)中國(guó)鐵路總公司要求及施工組織安排，工程將于7月開(kāi)通復(fù)線及27個(gè)車站的電氣集中微機(jī)聯(lián)鎖，10月全線電氣化開(kāi)通。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，中鐵十局在所管轄施工區(qū)域，組織上萬(wàn)勞力、各種大型機(jī)械設(shè)備300多臺(tái)，分成四大作戰(zhàn)區(qū)、32個(gè)作戰(zhàn)分區(qū)，統(tǒng)一指揮、完善施工方案，加強(qiáng)協(xié)調(diào)作戰(zhàn)能力，為實(shí)現(xiàn)10月份全線開(kāi)通目標(biāo)奠定了牢固的基礎(chǔ)。

本文標(biāo)題：邯長(zhǎng)鐵路復(fù)線開(kāi)通進(jìn)入倒計(jì)時(shí) 10月份全線開(kāi)通 Tags：
發(fā)布：2007-07-14 15:22    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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