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鄭徐客專開(kāi)蘭特大橋跨清水河連續(xù)梁合龍澆筑
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記者趙海龍報(bào)道5月16日，我市首座高鐵連續(xù)梁——全長(zhǎng)177.5米的鄭徐鐵路客運(yùn)專線（簡(jiǎn)稱鄭徐客專）開(kāi)蘭特大橋跨清水河連續(xù)梁順利合龍澆筑，標(biāo)志著鄭徐客專開(kāi)封境段建設(shè)取得重大突破，在我市高鐵建設(shè)歷程中具有里程碑意義。
據(jù)悉，鄭徐客專既是國(guó)家“四縱四橫”鐵路客運(yùn)專線網(wǎng)及河南省鐵路網(wǎng)重要組成部分，又是鐵路客運(yùn)專線網(wǎng)中“貫通一橫，連接兩縱”的橋梁，全長(zhǎng)362公里，開(kāi)封境段長(zhǎng)59.5公里。鄭徐客專開(kāi)封境段于去年開(kāi)工建設(shè)，計(jì)劃于2015年6月竣工，其中作業(yè)技術(shù)難度較大的是跨河連續(xù)梁合龍澆筑。鄭徐客專開(kāi)蘭特大橋跨清水河連續(xù)梁比計(jì)劃建設(shè)進(jìn)度提前10天合龍澆筑，為鄭徐客專開(kāi)封境段工程順利竣工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
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