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內(nèi)蒙古首條高鐵呼張客專全面建設(shè)

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據(jù)呼和浩特鐵路局披露，呼和浩特至張家口鐵路客運(yùn)專線進(jìn)入全面建設(shè)階段。這條鐵路專線是內(nèi)蒙古首條高鐵線，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，途經(jīng)內(nèi)蒙古自治區(qū)呼和浩特市、烏蘭察布市和河北省張家口市。線路全長(zhǎng)286.8公里，其中內(nèi)蒙古自治區(qū)境內(nèi)線路長(zhǎng)度211.3公里。

呼張鐵路客運(yùn)專線牽引類型為雙線電氣化牽引，機(jī)車類型為動(dòng)車組，列車運(yùn)行方式為CTCS-2級(jí)列車控制系統(tǒng)。預(yù)計(jì)2020年時(shí)，該客運(yùn)專線可發(fā)送旅客1920萬(wàn)人次。

呼張鐵路客運(yùn)專線全線投資295.97億元，橋隧比例占線路長(zhǎng)度的62%，建設(shè)工期4年。線路途經(jīng)呼和浩特、烏蘭察布、張家口三個(gè)市區(qū)，沿線人口密集，市內(nèi)立交工程多，全線多處道路需改移，且多處涉及臨近既有線施工和既有線改造，施工難度較大。因此，建設(shè)過(guò)程中將采用砼連續(xù)梁、系桿拱跨越、轉(zhuǎn)體施工等新工藝、新方法來(lái)完成特殊結(jié)構(gòu)的施工。

本文標(biāo)題：內(nèi)蒙古首條高鐵呼張客專全面建設(shè) Tags：呼張客專  
發(fā)布：2007-07-15 09:47    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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