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可門港鐵路支線9月底完工驗(yàn)收 完成近70%
可門港鐵路支線鋪軌累計(jì)完成約15公里,總工程量已完成近70%,預(yù)計(jì)9月底可靜態(tài)驗(yàn)收,11月底具備開通條件。這是記者15日從市發(fā)改委獲悉的。
可門港鐵路支線自溫福鐵路透堡站北引出,折向東南,沿羅源灣經(jīng)透堡鎮(zhèn)北街村、尖墩村、官坂鎮(zhèn)后灣村、南岐尾到坑園鎮(zhèn)顏岐村設(shè)港灣站。項(xiàng)目全長23.2公里,正線全長20.7公里,疏解線全長2.5公里。
15日下午,在可門港鐵路支線施工現(xiàn)場,項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人告訴記者,目前主要在進(jìn)行港灣站的站房和站臺建設(shè),預(yù)計(jì)7月底就可以完成。“全線的路基都已經(jīng)基本成型,下一階段將繼續(xù)進(jìn)行鋪軌、電力通信、接觸網(wǎng)等工程。”該負(fù)責(zé)人說。
可門港鐵路支線為國鐵II級電力牽引單線鐵路,牽引質(zhì)量為4000噸,設(shè)計(jì)行車速度為每小時80公里,是溫福鐵路通往港口的重要連接線,也是福州城區(qū)通往港口最近的“大動脈”。今后貨物從可門港接卸后,可通過可門港鐵路支線與溫福鐵路對接,運(yùn)送到我省內(nèi)地及內(nèi)陸省份。
本文標(biāo)題:可門港鐵路支線9月底完工驗(yàn)收 完成近70% Tags:可門港鐵路- 1彎坡斜橋標(biāo)高計(jì)算便捷方法——作圖法
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