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貴廣高鐵貴陽樞紐首臺“鐵路動力心臟”就位

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5月7日16時，貴廣高鐵引入貴陽樞紐貴陽北牽引變電所首臺變壓器正式安裝就位，標(biāo)志著貴廣高鐵站后工程全面進入設(shè)備安裝階段，為貴廣高鐵在今年8月1日開始進行聯(lián)調(diào)聯(lián)試、年底全線建成開通奠定了堅實基礎(chǔ)。

 

施工方中鐵電氣化局集團二公司項目經(jīng)理王強介紹，被安裝在變電所室外的鐵路牽引變壓器，是一種特殊電壓等級的電力變壓器，是鐵路工程最為關(guān)鍵的設(shè)備之一，因能滿足鐵路牽引負(fù)荷變化劇烈、外部短路頻繁的要求，起到降壓或升壓的作用，為鐵路前行的高速列車提供持續(xù)動力，被譽為鐵路電氣化的“心臟”。

貴陽北牽引變電所與新建貴陽北10kV配電所合建為一，占地面積634 平方米，將共置放6 臺大容量的專用變壓器，是西南地區(qū)最大的鐵路牽引變電所。記者在貴陽北牽引變電所施工現(xiàn)場看到，此次“安窩”就位的變壓器是個龐然大物，單臺凈重53.7噸，價值200多萬元。

據(jù)了解，貴廣高鐵正線鐵路每隔50公里左右設(shè)置一座牽引變電所。運營過程中，擔(dān)負(fù)著提供動力任務(wù)的牽引變電所將高達22萬伏的外部高壓交流電轉(zhuǎn)換為2.75萬伏，然后通過沿鐵路軌道上空架設(shè)的電氣化接觸網(wǎng)導(dǎo)線，輸送給在貴廣高鐵線路上運行的高速列車。

本文標(biāo)題：貴廣高鐵貴陽樞紐首臺“鐵路動力心臟”就位 Tags：
發(fā)布：2007-07-15 09:53    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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