徐宿淮鹽鐵路通過評審 蘇北高速鐵路進入加速期

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5月5日-6日，新建鐵路徐州至淮安至鹽城線可行性研究審查會在淮舉行。兩天時間里，評審專家就徐宿淮鹽鐵路規(guī)劃建設的具體問題進行討論和集中評審，原則通過由中鐵五院編制的可研報告，并就進一步修改完善提出了意見和建議。

國家鐵路總公司鑒定中心常務副主任吳克非、副總工秦永平，省交通廳黨組書記、省鐵路辦主任劉廣忠、副主任俞強，上海鐵路局黨委書記黃殿輝、副局長周紅云，省發(fā)改委副主任魏然以及中鐵五院、省直有關部門、鐵路沿線市縣(區(qū))政府負責人等出席審查會。市委書記姚曉東會見了鐵路總公司領導和評審專家，并就我市鐵路規(guī)劃建設工作進行了交流。市長曲福田在審查會上致辭。

曲福田介紹了在鐵路總公司和省委省政府關懷下，我市與兄弟市一起爭取徐宿淮鹽鐵路建設的情況，表達了540萬淮安人民早日步入高鐵時代的迫切愿望。他說，此次評審會是包括淮安在內(nèi)的蘇北高鐵建設的一個里程碑，標志著蘇北高鐵建設工作開始進入加速期，也必將推動淮安經(jīng)濟社會發(fā)展盡快邁上快車道。淮安市委市政府鄭重承諾，竭盡全力把淮安的事情辦好，全力做好徐宿淮鹽鐵路淮安境內(nèi)的各項配合工作，全力做好淮安高速鐵路的規(guī)劃建設工作，努力為蘇北高速鐵路網(wǎng)建設作出應有貢獻，以不辜負鐵路總公司各位領導的關心厚愛，不辜負540萬淮安人民的滿心期待。

吳克非要求大家充分發(fā)表意見，集思廣益，盡快把各項標準確定下來，為項目早日開工打下基礎。劉廣忠希望沿線各市縣(區(qū))按照鐵路總公司和省委省政府要求，樹立“一盤棋”思想，只爭朝夕，分秒必爭，全力做好服務、保障等各項工作順利開展，力爭項目早日審批、年底開工。周紅云、王興堯及沿線兄弟市領導也在審查會上發(fā)言。

根據(jù)可行性研究報告，徐宿淮鹽鐵路正線全長313公里，徐淮段為設計時速250公里的客運專線(并開展設計時速300公里比選研究)，淮鹽段設計時速200公里，客貨兼顧。線路西起徐州鐵路樞紐徐州東站，東至鹽城市新長鐵路鹽城站。報告修改完善后，工程將先后進入初步設計、施工圖設計和實質(zhì)性建設階段。