呼準(zhǔn)線托周段增建二線進(jìn)入最后攻堅(jiān)階段

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由電氣化三公司第七分公司在建的呼準(zhǔn)托周段增建二線工程，經(jīng)過全體參建職工近一年的拼搏鏖戰(zhàn)，工程已全面進(jìn)入沖刺攻堅(jiān)階段。

呼準(zhǔn)托周段全長(zhǎng)54公里,共有電力、電力牽引供電、接觸網(wǎng)三個(gè)專業(yè)，要求5月底具備驗(yàn)收開通條件。該工程自2013年6月開工以來，項(xiàng)目部?jī)?yōu)化施工方案、合理安排工序、狠抓工程安全質(zhì)量、細(xì)化物資管理，上下一心，戮力奮戰(zhàn)，確保了施工穩(wěn)步向前推進(jìn)。目前接觸網(wǎng)已完成80%的工作量，基坑開挖854個(gè)、基礎(chǔ)澆筑115處、支柱安裝474根,承力所、接觸網(wǎng)線架設(shè)49、615公里、附加線架設(shè)架設(shè)19、513公里。電力、牽引變電工作量還剩四分之一的工作量。由于薛家灣隧道未貫通，施工機(jī)械人員無法進(jìn)入隧道施工，兩孔橋未架設(shè)，黃河橋上軌行吊車無法上去立鋼柱，而且在現(xiàn)場(chǎng)只有一臺(tái)作業(yè)車的，因此接觸網(wǎng)上部調(diào)整主要靠梯車完成，這使施工進(jìn)度大大減緩。要在不到五十天時(shí)間完成剩下的工作量，難度是相當(dāng)大，呼準(zhǔn)項(xiàng)目部根據(jù)此情況經(jīng)過研究，統(tǒng)一了思想，有天大的困難，也要克服，“六一開通”是死命令，不能拖。面對(duì)時(shí)間緊、任務(wù)重，剩余工程點(diǎn)多零散等諸多困難，項(xiàng)目部倒排工期，組織作業(yè)強(qiáng)手主攻重點(diǎn)、突破難點(diǎn)。調(diào)整作業(yè)時(shí)間（增加天窗點(diǎn)）和施工方案。職工們每天從下午1點(diǎn)施工到晚上7點(diǎn)，然后從凌晨三點(diǎn)出工直至凌晨6點(diǎn)，晝夜奮戰(zhàn)、熱火朝天。項(xiàng)目分管生產(chǎn)副經(jīng)理和各工班人員深入到現(xiàn)場(chǎng)，為現(xiàn)場(chǎng)答疑解惑，發(fā)現(xiàn)問題匯同各部門分析討論，做到事不過夜，并跟蹤解決狀況及時(shí)向現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行第一反饋，讓每個(gè)問題得到及時(shí)解決以確保工程如期履約。

在呼準(zhǔn)托周段施工現(xiàn)場(chǎng)搶勢(shì)如潮，如火如荼。電氣化局三公司第七分公司的職工們正以高昂的斗志、飽滿的熱情、科學(xué)的組織、頑強(qiáng)的作風(fēng)挑戰(zhàn)極限，攻難克險(xiǎn)，全力向節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)沖刺。