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滬昆高鐵壁板坡隧道進(jìn)口7號至8號橫通道貫通
3月27日,中國中鐵五局集團(tuán)四公司施工的滬昆高鐵壁板坡隧道進(jìn)口正洞7號至8號橫通道順利貫通。
壁板坡隧道全長14756米,是目前國內(nèi)在建高鐵第一長隧道,施工難度極大。四公司施工的壁板坡隧道進(jìn)口段共設(shè)橫通道12個,7號至8號橫通道貫通后,還剩9號至12號橫通道。本次貫通的橫通道全長496米,圍巖較差,石質(zhì)破碎,洞內(nèi)涌水量大。
施工中,項目部精心組織,嚴(yán)格執(zhí)行施工方案,堅持“先治水、早噴錨、勤量測、緊封閉”的原則,采用三臺階開挖法,充分利用挖機(jī)和人工配合,減少擾動。同時,他們強(qiáng)化操作人員安全技術(shù)和工藝工法培訓(xùn),抓好工序銜接時間,落實考核辦法,調(diào)動了施工人員的工作積極性,確保了施工安全,完成了節(jié)點工期目標(biāo)。
本文標(biāo)題:滬昆高鐵壁板坡隧道進(jìn)口7號至8號橫通道貫通 Tags:- 1某公園施工組織設(shè)計44p
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