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海南:洋浦大橋通車 “田字型”高速公路正在形成
4月4日,海南迄今為止跨度最大的跨海大橋——洋浦大橋正式建成通車,省會??谥裂笃纸洕_發(fā)區(qū)一小時交通圈從此全線貫通。
除了洋浦大橋,目前海南正抓緊建設定海大橋、東山大橋和澄邁盈濱海灣大橋,概算投資約26億元的鋪前大橋也開工在即。這是海南基礎設施投資力度持續(xù)加大、日臻完善的真實寫照。
國際旅游島建設上升為國家戰(zhàn)略以來,海南基礎設施投資力度持續(xù)加大,基礎設施建設水平不斷提高。較之5年前,今日海南的基礎設施水平不可同日而語。
“今天的海南,環(huán)島高鐵和‘田字型’;高速公路交通網絡正在形成,海南全島加快步入同城化發(fā)展時代。去年7月,??谥凉枮I的長途列車開通,打通了從祖國最南端到最北端的省會城市陸上通道,結束了海南沒有列車直達東北的歷史。”省委常委、常務副省長譚力自豪地說。
這些年,海南新增公路通車里程6484公里;新增高鐵308公里、空中航線120條、萬噸以上港口泊位4個;
這些年,東環(huán)高鐵、??诶@城高速、三亞繞城高速、海屯高速、文昌清瀾大橋等建成通車;??诿捞m、三亞鳳凰雙雙晉升千萬人次機場行列;
這些年,東方電廠、海南電網跨海聯(lián)網一期、華能戈枕水利樞紐等建成運營;
這些年,西環(huán)高鐵、屯昌至瓊中高速公路、美蘭機場二期、鳳凰機場三期、馬村港二期等一大批工程有力推進。博鰲機場開始征地動遷,瓊州海峽跨海通道工程列入國家“十二五”規(guī)劃;
……
“這些重大基礎設施建設,為海南的長遠可持續(xù)發(fā)展奠定了堅實基礎。”譚力說。
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