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福平鐵路蘇澳隧道正式動工

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4月7日，由中國鐵建十五局集團一公司承建的福平鐵路蘇澳隧道破土動工，這標志著福平鐵路項目部各結構物施工全面展開。

蘇澳隧道是新建福平鐵路潭島區(qū)段唯一隧道，全長1861米，隧道設計時速200km/h雙線鐵路隧道，采用有砟軌道碎石道床。該隧道地質狀況較為復雜，隧道DK78+210～+280為斷層破碎帶及其影響帶，該斷層為拉扭斷層，帶內巖體破碎，節(jié)理裂隙極發(fā)育，最大涌水量10.85m3∕d.m，存在較大的地質風險。

上場以來，針對隧道洞身巖石級別較多，斷層破碎的復雜地質條件、施工難度大等特點，項目部不等不靠，成立了隧道攻艱小組，加強技術攻堅力度。業(yè)務部門在落實技術交底的同時，加強了安全質量培訓，做好現(xiàn)場標識標牌和安全巡查，確保隧道施工穩(wěn)步進行。目前，參建員工正加快隧道出口地面清表和邊仰坡的刷坡施工，力爭早日進洞施工。

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發(fā)布：2007-07-15 10:04    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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