工程項目管理系統(tǒng) | OA系統(tǒng) | ERP系統(tǒng) | 工程項目管理軟件 | 裝飾管理系統(tǒng) | 簽約案例 | 購買價格 | 在線試用 | 手機APP | 產品資料
X 關閉

中國鐵建設計并參建蘭新高鐵新疆段開通運營

申請免費試用、咨詢電話：400-8352-114

 

11月16日11時整，全長1776公里的蘭新高鐵在古稱西域的新疆率先開通運營。

這是世界上一次性建成里程最長的高速鐵路，也是全球第一條修建在高原地區(qū)、第一條通過大風地區(qū)、第一條穿越沙漠和戈壁地區(qū)的高速鐵路，還是中國西部地區(qū)建成通車的第一條高速鐵路，并且同時擁有中國海拔最低和海拔最高的高速鐵路兩項之最。

它的設計由中國鐵建鐵一院獨家完成，中國鐵建所屬10個集團公司參加建設。

從勘測設計到交付施工，用時7個月；從全面開工到交付運營，用時5年。中國的高鐵建設者再一次生動詮釋了“中國夢”的強勁動力。

針對“嚴寒、戈壁、大風”三大工程難題，建設者采用“監(jiān)、防、抗、避、限”5項措施，將每年因大風限速的時間從既有蘭新鐵路的60天大幅縮減至10天以內。中國鐵建鐵一院蘭新高鐵總設計師王正邦表示，大風吹翻火車的歷史不會在蘭新高鐵重演。

這條嶄新的“高速絲綢之路”一飛沖天的同時，也張開四通八達的羽翼，將甘、青、新這片擁有近30%國土面積、煤炭資源占全國儲量的40%、石油天然氣資源占陸上油氣資源總量四分之一的廣袤大地連為一體，中國西部就此插上騰飛的翅膀，邁入高速時代。昔日玄奘所描寫的“上無飛鳥，下無走獸，復無水草之路”將成為坦途大道。8個小時之內即可從蘭州、西寧直達烏魯木齊，用時壓縮一半以上。烏魯木齊至成都、重慶、鄭州、西安亦可實現夕發(fā)朝至。

本文標題：中國鐵建設計并參建蘭新高鐵新疆段開通運營 Tags：
發(fā)布：2007-07-16 09:45    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
相關文章：

泛普工程管理軟件其他應用

項目管理工具 禪道項目管理軟件 夢龍項目管理軟件 微軟項目管理軟件 裝飾管理系統(tǒng) 裝修預算軟件 項目計劃軟件 項目進度管理軟件 軟件項目管理工具 材料管理軟件 工程項目管理軟件系統(tǒng) 項目管理系統(tǒng) 施工管理軟件 建筑工程項目管理軟件 工程管理軟件