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中國(guó)鐵建施工神渭管道項(xiàng)目高莊則隧道貫通
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10月28日下午16:40,由中國(guó)鐵建十七局二公司施工的神渭項(xiàng)目高莊則隧道順利貫通。神渭管道輸煤工程是全國(guó)第一條采用管道輸煤的項(xiàng)目。
高莊則隧道位于陜西省榆林市神木縣,隧道平面長(zhǎng)度為3480.994m,隧道洞身前進(jìn)方向?yàn)橄缕拢瑔蜗蚩v坡0.8%,隧道型式采用直墻半圓拱形,隧道凈斷面尺寸定為:2.5m×2.8m(寬×高)。另在隧道內(nèi)每隔200m設(shè)置一長(zhǎng)為4m的避車洞,共設(shè)置17個(gè),合計(jì)長(zhǎng)度68m。
管道輸煤是一種新的運(yùn)輸方式,主要應(yīng)用于工業(yè)運(yùn)輸。管道輸煤系統(tǒng)由制漿廠、管道與泵站、終端脫水廠三個(gè)主要部分構(gòu)成,同時(shí)還包括供水、供電、通信和自動(dòng)控制等有關(guān)配套設(shè)施。用管道輸煤,或輸送其它固體礦物都以液體為介質(zhì),也就是固體加液體制成漿體后,再利用管道輸送。
我國(guó)煤炭資源分布極不均衡,具有東少西多,南少北多的特點(diǎn)。60-70%的煤炭?jī)?chǔ)量集中在山西、陜西和內(nèi)蒙西部。因此,在北煤南運(yùn),西煤東運(yùn)的格局下,煤炭生產(chǎn)同煤炭運(yùn)輸之間存在較突出的矛盾。
神渭輸煤管道全長(zhǎng)727公里,目前世界最長(zhǎng),也是我國(guó)乃至亞洲的第一條長(zhǎng)距離輸煤管道。管道北起神木紅柳林煤礦,南至蒲城,縱貫陜西省榆林、延安和渭南3市16個(gè)區(qū)縣,設(shè)計(jì)年輸煤能力1000萬(wàn)噸,總投資73億元。管道輸煤,將極大緩解鐵路、公路煤炭運(yùn)力不足的問(wèn)題,節(jié)約運(yùn)輸成本,解決陜西省北煤南運(yùn)的困局。
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