中鐵六局呼和浩特鐵建公司緊張有序地推進(jìn)呼和浩特南站擴(kuò)建工程

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承建呼和浩特南站擴(kuò)建的中鐵六局呼和浩特鐵建公司，近日受到業(yè)主蒙冀鐵路建設(shè)有限責(zé)任公司的通電嘉獎，表彰他們安全優(yōu)質(zhì)地按期完成節(jié)點(diǎn)工期任務(wù)，加速了整體工程建設(shè)步伐。

據(jù)施工項(xiàng)目經(jīng)理于彪介紹：該項(xiàng)工程由于新建呼準(zhǔn)鄂鐵路的引入，將原站9股道增到21股道。工程專業(yè)涉及路基、線路、橋涵、房建及其附屬工程，價(jià)值2.58億元。工期7個(gè)月。主要難點(diǎn)是：工期緊任務(wù)重，征地拆遷工作較難，臨近鐵路既有線，確保安全運(yùn)營和施工生產(chǎn)壓力大。

開工伊始，項(xiàng)目部在細(xì)致地現(xiàn)場調(diào)研基礎(chǔ)上，多次召開“諸葛亮”會，制定了切實(shí)可行的施工方案；班子成員明確分工，各司其責(zé)；各施工架子隊(duì)目標(biāo)明確，節(jié)點(diǎn)工期任務(wù)清晰；主動出擊，協(xié)同業(yè)主單位，解決了大量的征地、拆遷及施工干擾問題；同時(shí)，項(xiàng)目部還在在人、財(cái)、物等方面做了充分的準(zhǔn)備工作，為保證節(jié)點(diǎn)工期奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

為了爭取工期，他們在具備施工條件地段“全面開花”，集中力量，晝夜倒班作業(yè)，整個(gè)工地車水馬龍，機(jī)器轟鳴:幫寬路基的自卸車、鏟土機(jī)、碾壓機(jī)有序交叉作業(yè)；新建和接長的19座中橋與箱涵施工現(xiàn)場有的正在鉆孔或筑樁，有的支立模型、綁扎焊接鋼筋，有的正在砼澆筑和養(yǎng)生等。真正做到了各工序、各工種相互銜接，環(huán)環(huán)相扣，步步到位。

他們十分注重安全質(zhì)量工作。在施工前對上崗員工進(jìn)行了安全培訓(xùn)；強(qiáng)化營業(yè)線施工區(qū)域的防護(hù)及重要崗位安全工作；重獎杜絕安全質(zhì)量隱患有功人員，處罰違紀(jì)違章員工。起到了激勵(lì)和震懾的作用。他們嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)口，不僅對“三大主材”進(jìn)行合格性試驗(yàn)，就連水泥、沙石的配合比均按要求掌握。由于，堅(jiān)持預(yù)防為主的原則，注重從細(xì)節(jié)入手，確保了安全質(zhì)量工作萬無一失。

經(jīng)過參建500余名員工和民工4個(gè)月艱辛奮戰(zhàn)，目前完成土石方106萬立方米；新建中橋9座，1300延米；新建和接長箱橋、涵洞14座，1200延米；鋪軌2公里；完成站場排水溝8公里等，產(chǎn)值1.5億元。甘肅鐵一院總監(jiān)李航校稱贊他們是忠實(shí)履行合同的優(yōu)秀施工團(tuán)隊(duì)。