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中鐵五局貴陽樞紐西南環(huán)線鐵路石板寨隧道進口動工

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由中國中鐵五局貴州公司承建的貴陽樞紐西南環(huán)線鐵路石板寨隧道進口破土動工，標志著全線這一重難點控制性工程前期施工籌備工作取得了階段性突破。

貴陽樞紐西南環(huán)線鐵路設計為國鐵Ⅰ級雙線，與在建的環(huán)城鐵路東北環(huán)組成貴陽市環(huán)城快速鐵路。線路起訖地點：小碧（不含）～清鎮(zhèn)東～白云（不含），里程范圍：DK0+950～DK73+613.417。建設工期3年。中鐵五局貴州公司擔負其2標段24.75公里的施工任務，其中，石板寨隧道是全線重難點控制性工程。

石板寨隧道位于貴陽市花溪區(qū)孟關鄉(xiāng)，隧道進口地處石龍村長沖組，與既有鐵路長沖隧道相鄰。石板寨隧道全長2778米，中心里程DK10+579、進口里程為DK9+190，其中Ⅲ級圍巖949米、Ⅳ級圍巖910米、Ⅴ級圍巖960米、偏壓式明洞79米。其中共設計大避車洞兼電纜余長腔17個。施工總工期為24.32個月。隧道按旅客列車設計行車速度160km/h，Ⅰ級鐵路雙線隧道設計。進出口洞門均采用偏壓式明洞設計。

該隧道地質情況除部分特殊地質如巖溶及煤層外基本良好。本隧<3>、<4>層含煤地層，區(qū)域地質報告論述該層夾煤線一層，煤線厚度一般10cm至30cm，最大厚度120cm。隧道含煤層瓦斯含量計算值為3.2m?/t，屬于低瓦斯隧道。

本文標題：中鐵五局貴陽樞紐西南環(huán)線鐵路石板寨隧道進口動工 Tags：
發(fā)布：2007-07-16 09:54    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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