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中鐵十四局三公司延延項目：陜西黃河大橋第一高墩成功封頂

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2014年6月13日上午9點30分，被譽為陜西境內黃河第一高墩的延延高速公路LJ-20標黃河特大橋141米高的主墩成功封頂，標志著由中鐵十四局三公司承建的黃河特大橋項目已攻克技術含量最高、施工難度最大、安全風險系數(shù)最高的關鍵節(jié)點，同時也提前20天完成了業(yè)主制定的節(jié)點目標，為黃河大橋主體上部施工貫通奠定了堅實的基礎。

黃河特大橋是延延高速公路的重點控制性工程，大橋全長1072米，墩柱之間的跨度為160米，橋面和水面距離達160米，相當于50多層樓高，建成后將成為陜西境內黃河第一高橋。三公司延延高速公路LJ-20標項目部經(jīng)理盧興墨、書記林紅武、總工張常軒等領導班子成員精心組織，科學施工，不斷優(yōu)化方案，在陜西公路橋梁施工史首次使用國內先進的“液壓自動爬模系統(tǒng)”，樁基施工嚴格質量控制達到“全A”目標。

預計在7月底，黃河特大橋將全面轉入上部鋼架結構施工，為延延高速本標段2014年施工計劃目標的完成打下堅實的基礎。

本文標題：中鐵十四局三公司延延項目：陜西黃河大橋第一高墩成功封頂 Tags：
發(fā)布：2007-07-16 09:56    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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