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企業(yè)創(chuàng)新開新篇：瀝青路面再生新技術(shù)研究工作啟動

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隨著瀝青路面修繕工程的日益增多，瀝青路面再生技術(shù)得到了行業(yè)內(nèi)越來越廣泛的重視，在涉及該領(lǐng)域的諸多科研單位中，中交第一公路勘察設計研究院有限公司（以下簡稱“中交一公院”）是一家長期致力于公路勘察設計、道路工程新技術(shù)的研究與開發(fā)的創(chuàng)新型企業(yè)。2013年9月，中交一公院結(jié)合自身技術(shù)優(yōu)勢，立足于工程中存在的實際問題，提出了“瀝青路面無損溫再生”的新思路、新概念，自籌資金630萬元，申報交通運輸部企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新科技計劃項目并成功立項。

該項目旨在研究新型溫再生劑，在舊瀝青路面再生前將溫再生劑噴灑到路面上，在特殊設備的輔助作用下，溫再生劑于短時間內(nèi)滲透到路面內(nèi)部，促使瀝青路面軟化，隨后將舊路面材料進行耙松和收集，實現(xiàn)再生過程對集料和結(jié)合料的“微損傷”，然后再把收集的舊料加熱到介于熱拌和冷拌之間的溫度（110℃～130℃）進行拌合攤鋪碾壓，以使新路面性能達到新拌瀝青混合料技術(shù)指標。相比以往的瀝青路面再生利用技術(shù)，新技術(shù)的研究將更加綠色環(huán)保，降低拌合成本，提高資源利用率，并便于高效施工。

2014年5月23日，“瀝青路面無損溫再生技術(shù)”項目在西安開題評審，交通運輸部科技司袁鵬副司長一行參加會議。與會的八位國內(nèi)道路行業(yè)的知名專家給予了技術(shù)指導和把關(guān)，建議項目實施中要圍繞技術(shù)形成生產(chǎn)力的目標導向，把握材料、產(chǎn)品、裝備研究關(guān)鍵環(huán)節(jié)，關(guān)注瀝青路面再生后的耐久性。至此，瀝青路面再生新技術(shù)研究工作正式啟動。

本文標題：企業(yè)創(chuàng)新開新篇：瀝青路面再生新技術(shù)研究工作啟動 Tags：
發(fā)布：2007-07-16 09:56    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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