中鐵八局成都地鐵清江路口站安全專項施工方案通過專家評審
5月20日,中鐵八局一公司成都地鐵項目部組織召開清江路口車站《高大模板、支撐系統安全專項施工方案》專家評審會。成都建工集團高工盛偉、成都市建二公司高工劉剛、成都地鐵外聘專家鄒玉芳、成都建工集團高工賈登圣、中鐵二局高工陳自力、地鐵公司、成投公司、質監(jiān)站、監(jiān)測單位、監(jiān)理單位、7號線工作組等約30余人參加了會議。
清江路口站主體設于青羊大道南側,清江中路與青羊大道交叉口路口,沿青羊大道南北向布置,與4號線站采用“T”型換乘,兩站呈“T”型布置,是地鐵7號線的中間站。車站主體建筑面積約為9721m2,總建筑面積約為11147m2;其中圍護樁共177根、抗拔樁樁68根、臨時立柱樁20根。車站為地下三層島式車站,總長182.9米,標準段寬22.5米,主體結構總高20.396~22.32米,底板埋深約26.6米,基坑采用明挖法施工。
會上,由施工單位首先簡要介紹了成都地鐵7號線工程土建8標清江路口車站的主體結構情況,并就高支模的施工方案和方法、檢算過程、應急預案等給與會專家做了詳細匯報。專家們在審核了方案的書面資料并聽取施工單位的匯報后,進行了認真的質詢和充分論證,并對方案的不足之處提出了修改意見。最后,評審會專家組一致認定項目部《高大模板、支撐系統安全專項施工方案》均進行了嚴謹的設計驗算,并編寫了施工過程中的各項安全控制措施及應急預案,方案內容完整,措施具體,符合有關規(guī)范要求,方案評審予以通過。
本文標題:中鐵八局成都地鐵清江路口站安全專項施工方案通過專家評審 Tags:- 1項目決策分析與評價仿真模擬試卷及解析(十一)
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