中鐵十六局鎮(zhèn)江新區(qū)工程項目部興港東路高架橋現(xiàn)澆梁開始混凝土澆筑

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5月13日，由中國鐵建十六局集團五公司鎮(zhèn)江新區(qū)工程項目所屬機場快速道路工程（興港東路高架橋）開始第一階段現(xiàn)澆梁混凝土澆筑。

機場快速道路工程（興港東路高架橋）是江蘇省鎮(zhèn)江市新區(qū)第一個規(guī)模最大的跨線橋。全長338米，工期15個月。工期緊，任務重。針對現(xiàn)澆梁混凝土澆筑問題，5月5日，項目部針對此項工作組織開展專題辦公會議。項目經(jīng)理耿永旺鄭重其事強調(diào)“絕對不允許任何一片梁出現(xiàn)問題！”

為確保施工生產(chǎn)順利進行為業(yè)主交上一份滿意的答卷，我項目組織精干人員旁站，下設樁基隊伍和下部結(jié)構(gòu)隊伍分別一個。在施工過程中，由于地質(zhì)較軟，施工現(xiàn)澆梁技術(shù)繁瑣復雜，我項目現(xiàn)場技術(shù)人員攻堅克難，采取換填灰土的方法，挖出淤泥，填筑50cm碎石，然后澆筑混凝土作為搭設支架的工作面，并進行分層夯實，達到了預期的效果。各部門根據(jù)職能切實發(fā)揮服務及監(jiān)督作用，安質(zhì)部安排專職安全員進行現(xiàn)場現(xiàn)澆支架檢查清除安全隱患，采取全程監(jiān)控支架動態(tài)，把安全風險降到最低點。工程部負責現(xiàn)場混凝土澆筑跟班作業(yè)和混凝土布料、振搗、現(xiàn)場協(xié)調(diào)工作。試驗室在混凝土澆筑前提前對混凝土進行試拌，對坍落度、和易性及初、終凝時間進行綜合對比，調(diào)整到最佳狀態(tài)。拌合站根據(jù)現(xiàn)場需要供應混凝土并負責隨時調(diào)整路線及車輛調(diào)配，做到提前對混凝土運輸司機進行交底，確保現(xiàn)場混凝土澆筑穩(wěn)步有序進行。各部門齊心協(xié)力，充分展示了項目為統(tǒng)一完成此項工作高度的凝聚力、向心力！為下一階段橋面施工奠定了堅實有力的基礎。

興港東路高架橋是鎮(zhèn)江新區(qū)第一個規(guī)模最大的跨線橋，是新區(qū)重點工程。打好打贏這一仗對項目的滾動發(fā)展和區(qū)域經(jīng)營發(fā)展有著至關(guān)重要的作用。