中鐵大橋局六公司鄒城市三十米鐵路立交橋最后一根樁基澆筑完成

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5月15日下午1點(diǎn)40分，由中鐵大橋局六公司承建的鄒城市三十米鐵路立交橋最后一根樁基——18-7#澆筑順利完成，為鄒城市三十米橋鐵路立交橋工程承臺(tái)的全面施工創(chuàng)造了有利條件。

鄒城市三十米橋鐵路立交橋主橋橋體采用獨(dú)塔雙柱雙跨雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋，主橋工程在轉(zhuǎn)體角度、重量、長(zhǎng)度、轉(zhuǎn)盤(pán)直徑、雙塔轉(zhuǎn)體五個(gè)方面均為亞洲第一。全橋長(zhǎng)220米，橋面標(biāo)準(zhǔn)寬度23.2米，主塔墩總高66.7米。主橋?yàn)檗D(zhuǎn)體施工，轉(zhuǎn)體重量21000噸，轉(zhuǎn)體時(shí)間控制在120分鐘內(nèi)，轉(zhuǎn)體角度97°。主橋結(jié)構(gòu)復(fù)雜、施工難度高，是整個(gè)鄒城市三十米鐵路立交橋的重難點(diǎn)工程，也是最重要的工期控制性工程。

據(jù)介紹，本工程無(wú)不良地質(zhì)，但巖層為花崗巖，其中微風(fēng)化花崗巖承載力基本達(dá)到2500千帕以上，地質(zhì)結(jié)構(gòu)十分堅(jiān)硬，這給樁基施工造成較大困難。據(jù)項(xiàng)目前期施工過(guò)程統(tǒng)計(jì)，鉆孔最困難時(shí)，一臺(tái)鉆機(jī)4天鉆一米深，在鉆進(jìn)巖層時(shí)，對(duì)鉆頭耐磨牙損壞較大，基本上平均二至三天需焊一次鉆頭，每次鉆頭焊耐磨牙時(shí)間約4至5天，平均單樁施工周期約60天。

為了突破難題，項(xiàng)目部組織技術(shù)人員成立攻堅(jiān)小組，經(jīng)過(guò)反復(fù)研究論證，對(duì)原樁基施工方案進(jìn)行變更，采用旋挖鉆機(jī)成孔，沖擊鉆機(jī)接力的方法完成后續(xù)樁基的施工，最終克服諸多困難，縮短了樁基施工工期。至此，項(xiàng)目部主墩21根樁基施工全部完成，實(shí)現(xiàn)了工程控制工期關(guān)鍵性環(huán)節(jié)重點(diǎn)突破。