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中鐵七局廣大鐵路沙橋楚大高速立交雙線特大橋連續(xù)梁0#塊澆筑成功

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5月4日，經過現(xiàn)場施工人員11個小時連續(xù)奮戰(zhàn)，中鐵七局三公司廣大鐵路項目沙橋楚大高速立交雙線特大橋懸臂梁19#墩0#塊一次性澆筑成功，標志著該項目率先進入了連續(xù)梁施工階段。

上午10時，在陣陣禮炮聲中，沙橋楚大高速立交雙線特大橋懸臂梁0#塊開始澆筑。局廣大鐵路項目指揮部和監(jiān)理站等相關領導親臨現(xiàn)場指導。

沙橋楚大高速立交雙線特大橋19～20#墩橫跨楚大高速公路，橋跨布置為(44+80+44)米連續(xù)梁，梁體為單箱單室、變高度、變截面箱梁，梁體全長169.5米，梁高按二次拋物線變化。楚大高速公路車流量較大，主墩距高速公路最近距離僅有4米，安全風險高，施工難度大。

為了早日進入連續(xù)梁施工階段，項目部詳細編排了連續(xù)梁(掛籃)施工計劃，并實行領導包保責任制。項目采用項目部、架子隊、工班組三級管理模式，對施工中存在的問題實行定人、定崗、定責、限時解決的措施，施工進度不斷加快。

0#塊的澆筑成功，不僅為后續(xù)施工儲備了數(shù)據(jù)、積累了經驗，也為后續(xù)架梁施工創(chuàng)造了有利條件。

本文標題：中鐵七局廣大鐵路沙橋楚大高速立交雙線特大橋連續(xù)梁0#塊澆筑成功 Tags：
發(fā)布：2007-07-16 10:15    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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