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中鐵二十三局克拉蘇氣田主干道路項目首片梁成功架設(shè)
5月3日,伴隨著施工現(xiàn)場機械的轟鳴和陣陣鞭炮聲,中鐵二十三局三公司克拉蘇氣田主干道路項目克孜爾河2#中橋首片20m箱梁被安全、平穩(wěn)、精準(zhǔn)的安裝在橋梁支座上,比預(yù)計工期提前兩天順利完成。首片梁的成功架設(shè),標(biāo)志著克拉蘇氣田主干道路項目的施工生產(chǎn)進入嶄新階段。
中鐵二十三局三公司克拉蘇氣田主干道路項目克孜爾河2#中橋橋梁全長86m,橋梁跨徑為4×20m,全橋一聯(lián),橋梁上部結(jié)構(gòu)為裝配式后張法預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土小箱梁,先簡支后連續(xù)結(jié)構(gòu)。該橋位處地層主要以卵石為主,混漂石,含少量泥質(zhì)成分,充填物以中細(xì)砂為主,工程地質(zhì)條件較差,是本標(biāo)段重點及難點工程。
自橋梁施工進場以來,以項目經(jīng)理杜懷江為首的項目班子號召全體參建人員發(fā)揚吃苦耐勞、攻堅克難、拼搏爭先的筑路精神,排除各種影響施工的不利因素,保質(zhì)保量完成橋梁的下部結(jié)構(gòu)。為了給架梁提供一個良好的有利條件,項目部提前修通施工便道,組織相關(guān)技術(shù)人員召開專題會議,完善架梁施工方案,詳細(xì)進行技術(shù)交底,加大機械設(shè)備投入和安全質(zhì)量的監(jiān)督力度,使首片梁的架設(shè)時間比預(yù)期提前了兩天。
首片梁板的順利架設(shè)極大地激發(fā)了項目部全體人員的斗志,全體參建人員表示將以百倍的信心和努力完成其他梁板的架設(shè)和橋面施工任務(wù),爭取按時、優(yōu)質(zhì)完成全部施工生產(chǎn)任務(wù),交上一份滿意的答卷。
本文標(biāo)題:中鐵二十三局克拉蘇氣田主干道路項目首片梁成功架設(shè) Tags:- 1一級建造師復(fù)習(xí)工程項目管核心知識點——施工總承包管理模式特點
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