中國(guó)鐵建十五局集團(tuán)公司滬昆項(xiàng)目部箱梁架設(shè)勝利在望

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近日，隨著外塘尾大橋成功架通，標(biāo)志著中國(guó)鐵建中鐵十五局集團(tuán)公司滬昆項(xiàng)目部玉山梁場(chǎng)方向本管段內(nèi)746孔箱梁架設(shè)全部完成，開始協(xié)助二十四局箱梁架設(shè)。目前，項(xiàng)目部架梁已完成1262孔，占本管段1272孔的99.2%，勝利在望。

該集團(tuán)公司滬昆項(xiàng)目部承建滬昆客專江西段1標(biāo)，線路全長(zhǎng)65.764公里，本管段內(nèi)1272孔箱梁，另協(xié)助二十四局架設(shè)83孔箱梁。

自3月21日十五局集團(tuán)公司張喜勝總經(jīng)理現(xiàn)場(chǎng)辦公以來(lái)，為保證按時(shí)完成節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)，全體參建員工積極投入“大干60天”勞動(dòng)競(jìng)賽，進(jìn)一步掀起施工高潮，4月份完成154孔創(chuàng)項(xiàng)目部開始架梁以來(lái)的最高成績(jī)，單機(jī)完成87孔創(chuàng)十五局900噸箱梁月架設(shè)最高記錄。施工中，項(xiàng)目部注重把好四關(guān)，以期圓滿完成施工任務(wù)。一是嚴(yán)把安全質(zhì)量關(guān)。施工人員克服天氣炎熱、運(yùn)途遠(yuǎn)等不利因素的影響，堅(jiān)持“三工”制度，做好施工人員安全技術(shù)培訓(xùn)、技術(shù)交底工作，提高施工人員的安全意識(shí)，加強(qiáng)施工過程控制管理，確保施工安全質(zhì)量全面受控。二是嚴(yán)把設(shè)備運(yùn)行關(guān)。規(guī)范設(shè)備安全操作規(guī)程，成立設(shè)備維修、保養(yǎng)小組，24小時(shí)待命，確保運(yùn)、架梁設(shè)備始終處于良好狀態(tài)。三是嚴(yán)把項(xiàng)目管理關(guān)。領(lǐng)導(dǎo)班子超前謀劃、每周召開工程例會(huì)，對(duì)上一周工作進(jìn)行分析、總結(jié)，進(jìn)一步優(yōu)化下一周施工安排，鼓勵(lì)全體員工團(tuán)結(jié)一致、頑強(qiáng)拼搏，大力發(fā)揚(yáng)“不怕吃苦、連續(xù)作戰(zhàn)”的精神，艱苦奮斗，克服重重難關(guān)。四是嚴(yán)把架梁通道關(guān)。項(xiàng)目部成立保架梁暢通小組，按照“誰(shuí)的管段誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，進(jìn)行激勵(lì)約束考核；在運(yùn)行線路上增加運(yùn)梁車錯(cuò)車道，減少兩臺(tái)運(yùn)梁車錯(cuò)車銜接時(shí)間；運(yùn)梁班組實(shí)施3班循環(huán)作業(yè)、維修班組24小時(shí)待命，始終保證人休機(jī)不休，最大限度保證施工現(xiàn)場(chǎng)箱梁架設(shè)的順利。

目前，項(xiàng)目部架梁施工已進(jìn)入最后沖刺階段，全線施工人員將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻(xiàn)”的精神，再接再厲，加班加點(diǎn)，保安全、保質(zhì)量站好每一班崗，保證6月20日完成本管段施工任務(wù)，為后續(xù)無(wú)砟軌道施工的快速、有效的開展打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。