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中鐵十六局集團一公司大沖邕江特大橋8號墩1#塊澆筑完成
近日，中鐵十六局集團一公司南寧外環(huán)大沖邕江特大橋8號主墩1#塊混凝土澆筑完成，跨邕江特大橋開始逐漸向前延伸。
8號墩1#塊為整座特大橋的重點控制工程，關(guān)系到全線是否按時開通。8號墩采用懸臂澆筑法，施工難度大，風(fēng)險高，該橋兩個主墩分別為8號、9號墩，全長888米，其中8號墩高達132米，分為個23節(jié)段，梁體頂面寬為30.6米，底面寬為19.2米，1號塊節(jié)段為8米，混凝土灌筑450立方米。
隨著連續(xù)梁逐漸向前延伸，越接近于既有線，施工難度及施工風(fēng)險越來越大。1#塊施工上方基本已貼近既有線，項目部制定了嚴(yán)格的施工準(zhǔn)入制度，對設(shè)備、人員、物資保障做了嚴(yán)格要求，對澆筑過程中混凝土原材料控制、澆筑順序、振搗工藝及混凝土養(yǎng)生進行了嚴(yán)格控制。為確?；炷翝仓|(zhì)量，1#塊施工選擇在夜間施工，滿足了混凝土對溫度的要求，同時也減少了施工難度。項目領(lǐng)導(dǎo)全程蹲守現(xiàn)場，隨時對混凝土質(zhì)量、模板狀況、安全質(zhì)量進行全方位監(jiān)控，通過全體參建員工長達16小時的奮戰(zhàn)，順利澆筑完成。
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