中鐵十五局集團(tuán)四公司哈齊客專項(xiàng)目高風(fēng)險(xiǎn)涵洞施工安全推進(jìn)

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近日，中國(guó)鐵建中鐵十五局集團(tuán)四公司哈齊客專項(xiàng)目DK173+623.031-3.0m保護(hù)涵正如火如荼的施工，按照哈爾濱鐵路局建設(shè)工程施工安全紅線管理辦法，嚴(yán)格執(zhí)行安全管理“三條紅線”，有效規(guī)避和控制安全風(fēng)險(xiǎn)，項(xiàng)目施工生產(chǎn)安全有序推進(jìn)。

該涵洞是目前集團(tuán)公司管段安全風(fēng)險(xiǎn)最高、施工難度最大的作業(yè)點(diǎn)，是哈爾濱鐵路局、客專公司、監(jiān)理公司等單位高度關(guān)注的項(xiàng)目，每次來(lái)標(biāo)段檢查的必檢項(xiàng)目。作為大慶油田主供水管道的保護(hù)涵，輸水管道涉及大慶市西城區(qū)50萬(wàn)人的生活用水和大慶油田1600口油井工業(yè)用水。鄰近既有濱洲鐵路線施工不足2m，采用鋼板樁圍堰施工，進(jìn)行深基坑開(kāi)挖，施工工藝復(fù)雜，技術(shù)含量高。施工過(guò)程中，項(xiàng)目部從抓施工方案和抓安全管理兩方面，重點(diǎn)對(duì)既有線行車和輸水管道的安全進(jìn)行保護(hù)。

一是優(yōu)化論證施工方案。4月中旬，集團(tuán)公司哈齊客專項(xiàng)目部邀請(qǐng)哈爾濱鐵路局、鐵五院等相關(guān)單位的專家就該涵洞施工方案審查論證，在論證基礎(chǔ)上，對(duì)施工方案幾經(jīng)修訂、補(bǔ)充和完善，為鄰近既有線施工保障安全質(zhì)量奠定了理論基礎(chǔ)。二是突出抓好安全管理。貫徹執(zhí)行安全管理“三條紅線”，提報(bào)施工計(jì)劃和施工方案，辦理大型機(jī)械進(jìn)場(chǎng)施工許可證，設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員，安排施工經(jīng)驗(yàn)豐富的生產(chǎn)副經(jīng)理現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)，嚴(yán)防死守保安全，對(duì)安全工作進(jìn)行全方位監(jiān)控。

通過(guò)多次優(yōu)化論證施工方案，排查和預(yù)估安全風(fēng)險(xiǎn)源，多舉措有效監(jiān)控，并對(duì)既有線行車及管道進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，確保了該高風(fēng)險(xiǎn)涵洞施工的安全推進(jìn)。