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中鐵二十局蘭新線新疆段項(xiàng)目破解高寒大風(fēng)地帶高鐵施工瓶頸

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為全面破解高寒大風(fēng)地帶高速鐵路施工瓶頸，保證線路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后不受高寒大風(fēng)極端天氣對(duì)高速列車的安全行車造成影響。中鐵二十局二公司的建筑工人在蘭州至新疆高速鐵路工程建設(shè)過(guò)程中開(kāi)展施工技術(shù)創(chuàng)新活動(dòng)，自主設(shè)計(jì)的扶壁式、懸臂式鋼筋混凝土擋風(fēng)墻施工方案為鐵路筑牢了安全保險(xiǎn)鎖，全面破解高寒大風(fēng)地帶高鐵施工瓶頸。

據(jù)了解，這種擋風(fēng)墻能隔離大風(fēng)沙塵以及其它粉塵雜物，將戈壁荒灘雜草、沙粒等廢棄物阻礙到鐵路線下，確保了雙線高速鐵路無(wú)砟軌道道床環(huán)境舒適優(yōu)美，也能達(dá)到高速列車設(shè)計(jì)規(guī)范要求的行車速度。

此外，他們對(duì)高速鐵路雙塊式無(wú)砟軌道道床板砼澆筑采取鋼管拱架暖棚法遮陽(yáng)、擋風(fēng)、養(yǎng)護(hù)，這種暖棚保證了大風(fēng)環(huán)境下軌道道床收面時(shí)混凝土水分不被流失，達(dá)到軌道道床表層外觀光潔無(wú)裂紋。養(yǎng)護(hù)材料用養(yǎng)護(hù)液涂刷均勻后，覆蓋兩層棉被加篷布的養(yǎng)護(hù)措施，全面破解高寒、高溫大風(fēng)沙塵地帶高速鐵路建設(shè)施工瓶頸。

目前，該項(xiàng)目廣大建筑工人日夜忙充電、趕進(jìn)度，管區(qū)不斷掀起施工熱潮，勞競(jìng)場(chǎng)面勢(shì)頭強(qiáng)勁。當(dāng)前標(biāo)段三個(gè)工區(qū)累計(jì)澆筑防風(fēng)鋼筋混凝土墩柱45公里，安裝鋼筋混凝土擋風(fēng)預(yù)制板31公里，擋風(fēng)墻主體工程施工進(jìn)入快車道，預(yù)計(jì)本月底將全面收官。

發(fā)布：2007-07-17 09:41    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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