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中鐵十五局滬昆項目紫陽大道立交特大橋連續(xù)梁順利合攏

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4月7日隨著機器的轟鳴聲，由中國鐵建十五局集團四公司滬昆項目承建的紫陽大道立交特大橋連續(xù)梁中跨合攏，標志著滬昆客專江西段站前工程HKJX-1標四分部管段內(nèi)主體工程安全、優(yōu)質(zhì)、高效地全部完工。

該橋位于江西省上饒市縣結(jié)合部，全長2836.52米，是滬昆客專江西段特級卡控點，具有營業(yè)線施工安全風險大、協(xié)調(diào)配合多、技術(shù)標準高、質(zhì)量要求高、施工難度大等特點。孔跨結(jié)構(gòu)復雜，5榀門式墩鋼蓋梁跨越既有滬昆鐵路，且斜角角度為11°，每榀鋼蓋梁240噸，采用750噸履帶吊吊裝，且所有工序必須在50分鐘封鎖點內(nèi)施工完成。連續(xù)梁跨越紫陽大道，紫陽大道是滬昆高速公路上饒東出口的連接線，與城區(qū)相連，是上饒市的東窗口，車輛密度極大。

由于征地拆遷及協(xié)調(diào)等影響，該橋控制工程于2012年7月底開始施工，鑒于該橋結(jié)構(gòu)復雜、地勢狹窄，安全風險大，項目部多次邀請專家對施工方案進行評審，確保施工萬無一失。在施工過程中，滬昆客專江西公司、鷹潭指揮部、中鐵十五局集團及項目部領(lǐng)導多次親臨現(xiàn)場調(diào)研并指導施工。四公司項目部多次組織有關(guān)單位召開現(xiàn)場協(xié)調(diào)會，細化施工便道、場地、施工計劃、安全防護等方案;實行分工負責，蹲守現(xiàn)場，及時處理施工中存在的問題;精心編制施工方案，優(yōu)化資源配置?，F(xiàn)場施工人員面對春節(jié)前后的惡劣的自然環(huán)境，戰(zhàn)嚴寒、抗雨雪，堅守工作崗位，順利地完成了該橋主體工程任務(wù)。

目前,該項目部已經(jīng)全面轉(zhuǎn)入防護工程和無砟軌道施工。

發(fā)布：2007-07-17 09:49    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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