中鐵二十局蘭州樞紐連續(xù)五次榮獲鐵路信用評價第一名

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日前，筆者從蘭州鐵路局獲悉，2012年下半年鐵路信用評價揭曉，在參建的3條鐵路線8家施工單位中，經(jīng)綜合評定，中鐵二十局集團(tuán)公司蘭渝鐵路蘭州樞紐項(xiàng)目榮獲第一名，這是該局集團(tuán)2009年8月開工至2012年12月開通，在3年時間里獲得的第五次鐵路信用評價第一名。

二十局蘭州樞紐項(xiàng)目部上場伊始，按照鐵道部標(biāo)準(zhǔn)化管理要求高標(biāo)準(zhǔn)配置資源，組建5個綜合隊(duì)、19個架子隊(duì)，迅速制定創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，分別對三大控制工程全長12.53公里的長壽山隧道、楊家灣黃河特大橋、大沙坪特大橋列為創(chuàng)魯班獎、國優(yōu)獎、省部優(yōu)質(zhì)獎，組建了科技攻關(guān)組，請來了橋梁專家、水利專家對現(xiàn)場進(jìn)行地質(zhì)、水文、黃土隧道研究分析，多套方案進(jìn)行優(yōu)化對比。為保證質(zhì)量，提高全員的安全質(zhì)量意識，請來了蘭州大學(xué)的教授進(jìn)行了分階段系統(tǒng)培訓(xùn)，拓寬了全員的知識面。

在施工組織上，從工程投資中提取1%建立起勞動競賽獎勵基金，開展了月有主題、考核，季有總結(jié)、獎罰，年有表彰的28期勞動競賽活動，提高了全員生產(chǎn)積極性，實(shí)現(xiàn)了月完成產(chǎn)值超億元大關(guān)。與此同時，建立了安全、質(zhì)量、進(jìn)度、信用評價、科技創(chuàng)新等45項(xiàng)管理規(guī)章制度，實(shí)行一級管理、兩級核算的管理模式。以安全質(zhì)量、工程進(jìn)度為主線，經(jīng)濟(jì)效益為中心，成本核算為載體，全面打造精品工程。

在科技攻關(guān)中，全面提升企業(yè)發(fā)展品牌，先后攻克黃河特大橋 “水中墩承臺雙壁鋼圍堰施工用起吊下放系統(tǒng)”、“水中墩承臺雙壁鋼圍堰施工用組裝式浮體”和“隧道施工超前地質(zhì)預(yù)報系統(tǒng)”等三項(xiàng)工程施工技術(shù)被國家知識產(chǎn)權(quán)局授予實(shí)用新型專利。這對推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新，提升企業(yè)項(xiàng)目管理水平和科技創(chuàng)新能力具有重大意義。