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中鐵二十局集團西康二線項目改建西康線開通

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經(jīng)過3年艱苦決戰(zhàn)，西康二線參建人員盼來了激動人心的一刻。1月16日下午15時，隨著壓道列車的平穩(wěn)駛過，中鐵二十局集團西康二線安康樞紐首條線路——改建西康線順利開通。

西康二線安康樞紐由上行客車疏解線、下行客車疏解線、上行貨車疏解線、下行貨車疏解線、改建襄渝上行貨車線、改建襄渝下行貨車線、環(huán)到線、陽安上行客車聯(lián)絡線、陽安下行貨車聯(lián)絡線、陽安上行貨車聯(lián)絡線共十條線路組成，包括橋梁30座，隧道12座，線路全長39.74公里。

此次開通的線路全長2.6公里，包括改建襄渝上行貨車線和上行客車疏解線，安康樞紐過渡開通期間更名為改建西康線。

上午11時，在公司副總經(jīng)理兼指揮長樊立躍等帶領下，現(xiàn)場900多員工進行3處龍口撥接。其中西康上行正線龍口撥接長度分別為210米和160米；K259+200處龍口撥接還需對既有線K259+220-500段進行抬道，最大抬道量40厘米；K256+500處龍口撥接處于隧道出口處，場地狹小，既有下行線行車不中斷，安全風險高。

機車出入庫線進行西康K259+900-K260+086段進行龍口撥接，撥接短短186米長線路，撥接處線路上設計有曲線兩處，施工難度大。同時由電務進行安康東Ⅲ場、朱家碥線路所聯(lián)鎖軟件換裝，對兩站三區(qū)間軌道電路進行了調(diào)試；供電對龍口撥接處河安康東Ⅲ場咽喉道岔處接觸網(wǎng)進行了安裝、架設和調(diào)試。

為確保此次開通，西康二線指揮部吹響了開通改建西康線的集結號，現(xiàn)場投入900多名員工施工。經(jīng)過周密部署，參建員工克服了工期緊、施工難度大、既有線干擾大等困難，順利實現(xiàn)了該節(jié)點目標。

改線開通后，為4月30日順利完成安康東站全部改造施工奠定了基礎，對確保安康樞紐最終實現(xiàn)客貨分離、提高運能具有重要意義。

發(fā)布：2007-07-17 10:00    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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