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中鐵十二局集團(tuán)承建的貴廣鐵路天平山隧道貫通

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1月18日，我國(guó)西南地區(qū)的重要鐵路干線施工傳來(lái)喜報(bào)，由中鐵十二局集團(tuán)承建的貴（陽(yáng)）至廣（州）鐵路重點(diǎn)控制性工程天平山隧道全線貫通，并創(chuàng)造了隧道掘進(jìn)14公里、事故率為0的國(guó)內(nèi)最好成績(jī)。

西起貴陽(yáng)、東至廣州的貴廣鐵路是我國(guó)高速鐵路網(wǎng)中的一條重要的東西向鐵路大動(dòng)脈。全線重點(diǎn)控制性工程天平山隧道全長(zhǎng)14公里，地質(zhì)條件極為復(fù)雜，洞內(nèi)分布不均的淺埋偏壓段、區(qū)域性大斷層、斷層破碎帶、褶皺帶、高地溫、軟巖大變形等多種地質(zhì)災(zāi)害，、級(jí)圍巖高達(dá)86%，被鐵道部列為I級(jí)高風(fēng)險(xiǎn)隧道。承擔(dān)施工的中鐵十二局集團(tuán)把安全管控列為重中之重，制訂了詳細(xì)的安全方案，采取了一系列應(yīng)對(duì)措施。他們?cè)谑┕ぶ袑?shí)施了“三創(chuàng)新”，以提高安全系數(shù)：“以巖變我變”為核心的技術(shù)創(chuàng)新；以減少洞內(nèi)人員為主的管理創(chuàng)新，加大機(jī)械投入；以隧道機(jī)械配套為龍頭的設(shè)備創(chuàng)新。

發(fā)布：2007-07-17 10:00    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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