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某河道綜合整治工程地質條件及評價
摘要:大沙河是子牙河系滏陽河的重要支流,多年來經(jīng)常遭遇突發(fā)洪水,防洪形勢嚴峻,對其進行綜合整治是解決流域內(nèi)防洪安全的必要措施。工程區(qū)地質條件復雜,堤防質量、砂土液化、滲透破壞、沉降穩(wěn)定、岸坡穩(wěn)定等地質問題嚴重,通過對場區(qū)工程地質條件的分析及評價,為設計部門提供了相關的物理力學參數(shù),解決了影響工程建設的地質問題
關鍵詞:大沙河;地質條件;地質評價;綜合整治 大沙河是河北省子牙河系滏陽河的支流,全長166km,流經(jīng)內(nèi)丘、邢臺、沙河、南和、永年、雞澤、任縣7縣(市),流經(jīng)滏陽河中游洼地后匯入滏陽河。大沙河上游是歷史上有名的暴雨區(qū),因河道源短坡急,一遇暴雨就會山洪暴發(fā),經(jīng)常沖及村莊,淹沒大片農(nóng)田,給兩岸人民生命財產(chǎn)造成重大損失。大沙河堤防雖經(jīng)多次修復加固,但因多年的自然侵蝕及人為破壞,已損壞嚴重。自“96.8”洪水以后,大沙河陸續(xù)修建了多處護岸工程,河勢已得到基本控制,但由于大部分堤防采用砂質土堆筑及粘土包膠,一旦遭遇較大洪水,極易造成潰壩。京廣鐵路橋以上的河道寬闊,雖行洪水深不大,但淹沒范圍極廣,致使河心島、灘地無法有效地開發(fā)利用。 此外,穿越大沙河的南水北調中線工程將把大沙河劃分為南北兩個行洪主槽,會使原有的行洪形勢發(fā)生改變。對該河段進行全面的綜合整治,提高沿岸的防洪能力,促進防洪與國民經(jīng)濟建設之間的和諧統(tǒng)一是十分必要的。 1地質概況 1.1地形地貌 工程區(qū)位于邢臺市所管轄的沙河市及南河縣境內(nèi),屬太行山東麓的山前低山丘陵區(qū)及華北沖洪積平原區(qū),總體地勢西高東低,地形較為開闊平坦。低山丘陵區(qū)河谷高程一般為125.0~180.0m,兩岸高程200.0~270.0m,相對高差80~100m;平原區(qū)河谷逐漸開闊平坦,高程35.0~100.0m,比降為0.2%,兩岸高程35.0~110.0m,高出河床1~10m。大沙河屬于滏陽河支流,在沙河市境內(nèi)稱為大沙河,下游稱為南澧河。河流途經(jīng)山區(qū)、丘陵及平原,蜿蜒曲折。河道上游呈樹枝狀發(fā)育,喉咽村以上河道較窄,寬度2km,主槽明顯,岸坡較陡。喉咽村以下,河岸呈扇形向下游擴散,最大河寬達10km。喉咽村~高店村段無明顯主槽和灘地,為游蕩性河床。高店村以下,主槽逐漸明顯但不穩(wěn)定。京廣鐵路以下段河道明顯變窄,最小寬度僅0.6km。 1.2地層巖性 工程區(qū)揭露的地層主要為粘砂多層結構,巖性主要為第四系(Q4)松散沉積地層。 1.2.1人工堆積層(rQ) 為河流兩岸的人工填筑堤防,填筑材料主要為中細砂及壤土、砂壤土,厚度2~6m。京廣鐵路以上左岸無堤防,右岸高廟~油村段堤防主要由中砂填筑,厚度5~6m,粘土材料包膠;京廣鐵路以下兩岸多修筑堤防,除右岸三思鄉(xiāng)~豐化莊段主要由粘性土填筑外,其他段由中、細砂填筑,厚度2~5m,粘土包膠。 1.2.2砂壤土(al+plQ4) 灰黃色為主,稍濕~濕,硬塑~可塑。該層厚度1~5m,主要分布在近河岸位置,分布范圍較小。 1.2.3壤土(al+plQ4) 灰黃、灰褐色,濕,硬塑~可塑。土質均勻性較差,局部夾中、細砂薄層。該層厚度1~15m,工程區(qū)范圍內(nèi)分布較為廣泛。 1.2.4中、細砂(al+plQ4) 灰黃~灰白色,稍密為主,局部地段中密,分選較好,少含卵礫石,礦物成分主要為石英、長石。該層厚度1~9m,堤基、河床及河道兩岸皆有分布,范圍較廣。 1.2.5卵石(al+plQ4) 灰白色,中密為主,卵石含量70%~80%,粒徑一般10~15cm,最大粒徑25cm,次圓狀,內(nèi)充填中、粗砂。該層厚度大于10m,主要分布在河心島附近堤基及其上游河道內(nèi),勘察深度范圍內(nèi)未穿透。- 1中鐵七局武漢地鐵六號線第一層端頭腰梁澆筑完成
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