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輪載模型在鋼橋面鋪裝力學分析中的影響

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內容簡介

　　現(xiàn)代交通對大跨徑鋼箱梁橋面正交異性板的鋪裝材料提出了更高的要求，以改性瀝青SMA鋪裝材料為例，應用有限元方法分析了該材料在鋼橋面鋪裝應用中的力學行為，建立了鋼橋面鋪裝的簡化計算模型，分析了該材料在鋼橋面鋪裝中隨著不同輪載模型作用下各個主要力學指標的變化規(guī)律，重點考察了輪載加載方式對分析結果的影響．通過計算分析確定了更切合實際的車輪荷載施加方式，以及該材料在鋼橋面鋪裝中的橫向最不利荷載位置。分析指出：單輪荷載模型與雙輪荷載模型計算結果有比較大的差別，雙輪加載模式更能反映實際輪壓作用。

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發(fā)布：2007-11-26 10:35    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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