景觀工程設(shè)計(jì)細(xì)則89p

申請(qǐng)免費(fèi)試用、咨詢電話：400-8352-114

一、 總體設(shè)計(jì)要求1 整體規(guī)劃注重形成項(xiàng)目地貌,同時(shí)考慮的土方平衡。2 要重點(diǎn)考慮小區(qū)內(nèi)部之重點(diǎn)部位，如銷售廳周邊、會(huì)所周邊及小區(qū)主入口等設(shè)計(jì)。 景觀設(shè)計(jì)師要與建筑師進(jìn)行充分的合作與溝通，配合建筑設(shè)計(jì)院對(duì)建筑立面風(fēng)格設(shè)計(jì)、土方工程量、護(hù)坡、基礎(chǔ)處理等提出合理化建議。4 設(shè)計(jì)必須將工程造價(jià)控制在發(fā)展商的預(yù)算范圍內(nèi)，要因地制宜，充分考慮武漢地區(qū)的實(shí)際狀況：當(dāng)?shù)貥浞N、當(dāng)?shù)夭牧?、施工水平等因素，不?yīng)選用過(guò)于昂貴的裝飾材料及過(guò)于繁瑣的施工工藝，力爭(zhēng)用較低的價(jià)格獲得優(yōu)良的效果。處理地型盡可能減少擋土墻的出現(xiàn)，減低其工程造價(jià)，并能提出巧妙構(gòu)思解決高差問(wèn)題。5 項(xiàng)目環(huán)境設(shè)計(jì)適當(dāng)考慮無(wú)障礙設(shè)計(jì)。園區(qū)內(nèi)商業(yè)步行街及休閑廣場(chǎng)存在高差處考慮無(wú)障礙設(shè)計(jì)。6 項(xiàng)目采取組團(tuán)劃分與分期開發(fā)，每期/組團(tuán)有各自的主題概念設(shè)計(jì);創(chuàng)造內(nèi)向親和的組團(tuán)綠化休閑空間和外向流通、立體共享的安全、寧?kù)o的戶外步行活動(dòng)公共綠化休閑空間。7 考慮地區(qū)的氣候環(huán)境,使園區(qū)環(huán)境具有四季景觀。二、 豎向設(shè)計(jì)1 整體設(shè)計(jì)原則1.1 要考慮未來(lái)建筑與場(chǎng)地的景觀效果；1.2 非山地項(xiàng)目的原場(chǎng)地土方、地形地貌盡量利用，減少土地及景觀資源的消耗和破壞；1.3 山地項(xiàng)目的原始地形、地貌不是最終的實(shí)施地形地貌時(shí)，要以場(chǎng)地現(xiàn)狀來(lái)做為景觀豎向設(shè)計(jì)和施工組織方案的條件，并應(yīng)時(shí)時(shí)跟進(jìn)調(diào)整；1.4 山地項(xiàng)目的景觀豎向設(shè)計(jì)應(yīng)保持與建筑設(shè)計(jì)的同步協(xié)調(diào)；1.5 豎向設(shè)計(jì)要綜合考慮土方平衡、邊坡支護(hù)方案；邊坡支護(hù)方案要考慮建筑與道路的關(guān)系；1.6 景觀的豎向設(shè)計(jì)要結(jié)合室外的管線設(shè)計(jì)標(biāo)高和坡向綜合考慮。 3 設(shè)計(jì)原則：3.1 分項(xiàng)設(shè)計(jì)原則見(jiàn)表格分項(xiàng)內(nèi)容
設(shè)計(jì)要點(diǎn)
技術(shù)要求
出入口
通用
1山地或坡地建筑要在道路邊考慮設(shè)置擋土墻，高差較大時(shí)，應(yīng)考慮分級(jí)設(shè)置；2結(jié)合樹木、花壇、水景、巖石等自然要素形成豐富環(huán)境，增加親和力；3 注意場(chǎng)地的排水處理
人行
1應(yīng)通過(guò)設(shè)置步行系統(tǒng)及活動(dòng)空間的方式使建筑的人行出入口有足夠緩沖來(lái)避讓車輛（心理感受）2 盡量消除道路與出入口場(chǎng)地的高差，無(wú)法滿足要求的應(yīng)設(shè)置臺(tái)階或坡道以適應(yīng)坡度；3根據(jù)地形的變化選擇不同的踏步形式1步行道路坡度不應(yīng)大于8％，否則應(yīng)設(shè)踏步。坡道的坡度應(yīng)控制在1/12 以內(nèi)2踏步的尺度應(yīng)比室內(nèi)更平坦、舒適，一般應(yīng)為130×350；需設(shè)置欄桿扶手，保證安全；3 控制踏步的級(jí)數(shù)并設(shè)置休息平臺(tái)；地面材料要防滑，材質(zhì)體現(xiàn)自然特征分項(xiàng)內(nèi)容
設(shè)計(jì)要點(diǎn)
技術(shù)要求
出入口
車行
1首先要考慮建筑的入口標(biāo)高與道路的關(guān)系，在滿足道路坡度要求的前提下，盡量減少道路的線型長(zhǎng)度以節(jié)約成本2與建筑的車庫(kù)出入口有足夠避讓車輛的緩沖空間（注意交通）3 盡量消除道路與出入口場(chǎng)地的高差，無(wú)法滿足要求的，場(chǎng)地的坡度要有過(guò)渡處理1接近出入口的緩沖段的路面坡度以小于5％為宜2 增設(shè)必要的減速和反光鏡裝置道路及停車場(chǎng)
1 強(qiáng)調(diào)經(jīng)濟(jì)性、合理性與安全性2 盡量避免穿越步行系統(tǒng)；3盡量減少對(duì)原有地形的改變，使道路布線與地形結(jié)合，做到沿行等高線布置，注意布線與建筑的關(guān)系；4 局部可考慮做架空及穿越式的聯(lián)系；5停車場(chǎng)注意道路斷面形式與建筑的結(jié)合、為了減少對(duì)步行系統(tǒng)及建筑的影響，利用地形高差形成適當(dāng)?shù)姆指簟⒃黾泳G化，減少噪聲及汽車尾氣的污染。1 道路縱坡坡度最大控制在10％以內(nèi)，且連續(xù)坡長(zhǎng)不宜超過(guò)100米2 7～8％坡段連續(xù)坡長(zhǎng)不宜超過(guò)200米3當(dāng)平緩路段與陡坡路段相交時(shí)，在相交處應(yīng)設(shè)不少于15米、坡度在3-5％緩和坡段；4停車場(chǎng)的路面的坡度控制在3％以內(nèi)
室外活動(dòng)場(chǎng)地
1無(wú)論何種條件下，機(jī)動(dòng)車道路應(yīng)避開活動(dòng)場(chǎng)地；2如存在較大高差的戶外商業(yè)空間可考慮車行交通的延伸以方便貨流的出入；3步行系統(tǒng)與活動(dòng)場(chǎng)地結(jié)合應(yīng)盡量平坦；4注意與建筑空間的聯(lián)系及其他景觀要素的結(jié)合。5活動(dòng)場(chǎng)地為建筑的地庫(kù)上蓋的景觀豎向設(shè)計(jì)要與建筑設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)綜合考慮覆土厚度、管線埋深、植物荷載、消防車及結(jié)構(gòu)荷載；1要考慮交通的便捷、較小高差處應(yīng)考慮無(wú)障礙設(shè)計(jì)；坡道的坡度應(yīng)控制在1/12 以內(nèi)。2過(guò)于平坦的場(chǎng)地要做人造地形，形成起伏，以營(yíng)造小環(huán)境。3如存在較大坡度及高差，除設(shè)置踏步外，可考慮設(shè)置電梯或自動(dòng)扶梯等機(jī)械傳動(dòng)交通。
場(chǎng)地排水
1 必須考慮場(chǎng)地有組織排水；2山地盡量利用原場(chǎng)地的沖溝，就近排水，盡量采用地表徑流的形式， 并結(jié)合到整體排水系統(tǒng)中；3建筑有組織排水，考慮建筑對(duì)場(chǎng)地排水坡向的影響；4考慮側(cè)坡的穩(wěn)定、防止水流沖刷、保持排水坡度、靠山坡部位設(shè)置排水溝、分級(jí)設(shè)置的邊坡應(yīng)設(shè)置截洪溝。