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四川省某冶金燒結(jié)技改工程施工組織設(shè)計(投標書)
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關(guān)鍵詞:
地下防水混凝土
鋼結(jié)構(gòu)制作安裝
桁架制作
鋼屋架制作
吊車梁安裝
內(nèi)容簡介
本次招標范圍:一至二標段土建工程施工(含:鋼結(jié)構(gòu)制作安裝,預(yù)埋管)。 一標段包括:燃料破碎系統(tǒng)(燃料、熔劑受料槽、R-1皮帶通廊、破碎間、RP-3皮帶通廊、1#轉(zhuǎn)運站、RP-4皮帶通廊); 配混系統(tǒng) (配料室、H-1,通廊、一次混合機室、H-2通廊轉(zhuǎn)運站、二次混合機室);配混系統(tǒng)配電室;成品篩分系統(tǒng)(成品篩分間、F-1通廊、5#轉(zhuǎn)運站、F-2通廊;P-2地下通廊);配料環(huán)境除塵;機尾環(huán)境除塵及其配電室;濕式除塵;廠區(qū)道路?! 《硕伟ǎ夯旌狭仙狭舷到y(tǒng)(H-3皮帶通廊、2#轉(zhuǎn)運站、H-4皮帶通廊);預(yù)熱爐;燒結(jié)冷卻系統(tǒng)(燒結(jié)主廠房、主控樓、環(huán)冷機)、燒結(jié)風(fēng)機系統(tǒng)(主抽風(fēng)機室、主電除塵、主煙囪)、成品篩分系統(tǒng)(S-1皮帶通廊、4#轉(zhuǎn)運站、S-2皮帶通廊;p-2地上鋼結(jié)構(gòu)皮帶通廊、3#轉(zhuǎn)運站、P-3皮帶通廊);空壓站;循環(huán)水泵站;雨水沉淀池;風(fēng)機房配電室;廠區(qū)綜合管網(wǎng)?! ?.2.2 鋼結(jié)構(gòu)安裝 7.2.2.1 吊車梁安裝 鋼吊車梁根據(jù)采用50噸汽車吊或50噸履帶吊吊裝,對于燒結(jié)室大跨度吊車梁采用150履帶吊吊裝?! .吊車梁安裝之前準備工作 ?、贁R置鋼吊車梁牛腿面的水平標高調(diào)整:先用水準儀(精度為±3mm/Km)測出每根鋼柱上原先彈出的±0.00基準線在柱子校正后的實際變化值。一般實測鋼柱橫向近牛腿處的兩側(cè),同時做好實測標記。根據(jù)各鋼柱擱置吊車梁牛腿面的實測標高值,定出全部鋼柱擱置吊車梁牛腿面的統(tǒng)一標高值,以統(tǒng)一標高值為基準,得出各擱置吊車梁牛腿面的標高差值,根據(jù)各個標高差值和行車梁的實際高差來加工不同厚度的鋼墊板(一般應(yīng)由刨床作精加工制作)。同一擱置吊車梁牛腿面上的鋼墊板一般應(yīng)分為二塊加工,以利于兩根吊車梁端頭高度值不同的調(diào)整。在吊裝吊車梁前,應(yīng)先將精加工過的墊板點焊在牛腿面上?! ?.2.2.2 屋蓋系統(tǒng)安裝 (1)燒結(jié)室屋蓋系統(tǒng)安裝 由于場地和廠房布置的特殊情況,屋蓋系統(tǒng)的安裝采用一臺QUY150t履帶吊作為主要吊裝機械,站位于主廠房的兩側(cè)。 為加強屋架整體剛度,避免平面外彎曲,單榀屋架吊裝前,先在屋架上通長綁扎杉木桿,屋架上弦設(shè)置安全繩。第一榀屋架吊裝后,兩側(cè)拉好風(fēng)繩,再吊第二榀屋架。屋架吊裝時應(yīng)緩慢起鉤,兩端端頭拉好風(fēng)繩。平穩(wěn)吊至柱頂落位、找正、固定?! 砷菁苷艺?,安裝檁條支撐。檁條較輕且較多,吊裝時采用子母繩拴法,一鉤多件,提高效率?! ?.1.1 施工測量方案 本工程開工后,測量人員根據(jù)甲方給出的控制點,布置測量控制網(wǎng)絡(luò)點??刂泣c均在路邊設(shè)置。在燒結(jié)機冷卻室設(shè)備控制線,在道路邊廠房兩端各設(shè)一個點,控制點采用500×500×500、C20砼樁上埋150×150×8鐵件,作為設(shè)備螺栓及設(shè)備安裝控制中心線?! 』A(chǔ)砼施工完畢后,及時將標示引測到基礎(chǔ)頂面下100位置作為上部結(jié)構(gòu)施工及以后設(shè)備安裝的依據(jù)。 測量人員均須持證上崗。 所使用的測量儀器必須經(jīng)檢定并合格。 根據(jù)現(xiàn)場坐標控制點及設(shè)計圖座標,用經(jīng)緯儀投出軸線中心線,認真復(fù)核總包單位及甲方提供的水準點,并以此為依據(jù)測設(shè)新建筑物控制網(wǎng)??刂凭W(wǎng)的主軸線布設(shè)成矩形,平均每50米設(shè)一個點?! ∽謹?shù)約12.7萬字 編制于2010年
此稿件因要點突出,措施到位,有一定指導(dǎo)性,詳圖規(guī)范,是已中標施組,且獲得2信譽分
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