[上海]地鐵深基坑地下連續(xù)墻加五道內(nèi)支撐支護(hù)及降水施工方案（降水詳細(xì)）

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　　 地鐵深基坑 基坑支護(hù)施工方案 地下連續(xù)墻 鎖扣管接頭 混凝土內(nèi)支撐 鋼管支撐 旋噴樁地基加固 疏干井設(shè)計(jì) 減壓井設(shè)計(jì) 信息化施工

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項(xiàng)目類型：交通建筑 基坑深度：18.2m 基坑側(cè)壁安全等級(jí)：二級(jí) 建筑基坑支護(hù)形式：地下連續(xù)墻支護(hù), 內(nèi)支撐支護(hù) 建筑基坑監(jiān)測(cè)項(xiàng)目：（坡）頂水平位移, 墻（坡）頂豎向位移, 圍護(hù)墻深層水平位移, 土體深層水平位移, 地下水位, 墻后地表豎向位移, 周?chē)ǎ?gòu)）筑物變形, 周?chē)叵鹿芫€變形 基坑支護(hù)施工詳圖、示意圖：10張以上 基坑開(kāi)挖支護(hù)施工方案編制時(shí)間：2010年

資料目錄

• 1.編制依據(jù) 1
• 2.編制原則 1
• 3.工程概況 2
• 3.1總體概況 2
• 3.2基坑設(shè)計(jì)概況 2
• 3.3工程地質(zhì)水文概況 3
• 3.3.1地層情況 3
• 3.3.2水文地質(zhì)條件 4
• 3.3.3不良地質(zhì)現(xiàn)象 4
• 3.4地面交通及建（構(gòu)）筑物 5
• 3.5管線概況 5
• 4.施工組織 6
• 4.1現(xiàn)場(chǎng)平面布置 6
• 4.2施工安排 6
• 4.3進(jìn)度計(jì)劃 7
• 4.4勞動(dòng)力計(jì)劃 7
• 4.4.1圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工 7
• 4.4.2基坑開(kāi)挖及鋼支撐施工 7
• 4.5機(jī)械設(shè)備配置計(jì)劃 7
• 4.4材料供應(yīng)計(jì)劃 10
• 5.圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工方案 10
• 5.1施工流程 10
• 5.2施工工藝 11
• 5.2.1地下連續(xù)墻 11
• 1、導(dǎo)墻施工 13
• 2、泥漿制備 15
• 3、成槽施工 17
• 4、鎖扣管吊放 19
• 5、鋼筋籠制作 20
• 6、鋼筋籠吊裝 22
• 7、水下混凝土灌注 22
• 8、墻趾注漿 23
• 9、地下連續(xù)墻接駁器的施工及質(zhì)量控制 25
• 4、工程質(zhì)量保證措施 26
• 10、地下連續(xù)墻施工中常遇到問(wèn)題、預(yù)防及解決措施 26
• 11、地下連續(xù)墻施工中遇承壓水解決措施 28
• 12、垂直度控制及預(yù)防措施 28
• 13、防止挖槽坍方的措施 28
• 14、地下墻露筋現(xiàn)象預(yù)防措施 29
• 15、地下障礙物的處理 29
• 16、對(duì)可能事件的處理 29
• 17、疊合墻施工質(zhì)量保證措施 30
• 18、地下墻施工質(zhì)量要點(diǎn)及技術(shù)參數(shù)匯總 30
• 地下連續(xù)墻施工質(zhì)量控制表 31
• 5.2.2格構(gòu)柱抗拔樁 31
• 1、鉆孔樁施工 32
• 2、格構(gòu)柱施工 38
• 3、鉆孔灌注樁質(zhì)量保證措施 40
• （1）測(cè)量放線 40
• （2）護(hù)筒的埋設(shè) 40
• （3）泥漿循環(huán)系統(tǒng)的設(shè)置 41
• （4）鉆孔灌注樁成孔 41
• （5）孔底沉渣 42
• （6）鋼筋籠的制作及吊放 42
• （7）水下混凝土的灌注 43
• 5.2.3冠梁及混凝土支撐 44
• 5.2.4地基加固 44
• 5.2.5連續(xù)墻墻趾注漿 46
• 6.降水施工方案 46
• 6.1 設(shè)計(jì)依據(jù)及降水目的 46
• 6.2設(shè)計(jì)方案 47
• 6.2.1基坑穩(wěn)定性分析 47
• 6.2.2減壓井設(shè)計(jì) 48
• 6.2.3疏干井設(shè)計(jì) 51
• 6.3成井工藝 51
• 6.3.1成井基本要求 51
• 6.3.2 工藝流程 52
• 6.3.3設(shè)備選型 52
• 6.3.5下井管 52
• 6.3.6 填砂 53
• 6.3.7止水 53
• 6.3.8 洗井 53
• 6.3.9下泵抽水 53
• 6.4降水運(yùn)行 54
• 6.4.1 降水試運(yùn)行 54
• 6.4.2正式運(yùn)行 54
• 6.5降水運(yùn)行注意事項(xiàng) 55
• 7.1施工原則 56
• 7.2基坑開(kāi)挖 57
• 7.2.1開(kāi)挖程序 57
• 7.3鋼支撐安裝 59
• 7.4鋼支撐拆除 62
• 7.4.1鋼支撐拆除順序 62
• 7.4.2支撐拆除方法 62
• 7.5基坑開(kāi)挖保證措施 62
• 7.5.1保持縱坡穩(wěn)定的技術(shù)措施 62
• 7.5.2保證挖土、支撐安裝的措施 63
• 7.5.3基坑內(nèi)明排水措施 63
• 8.施工監(jiān)測(cè)方案 63
• 8.1監(jiān)測(cè)方案編制依據(jù) 63
• 8.2監(jiān)測(cè)范圍和內(nèi)容 63
• 8.3監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布置 65
• 8.3.1監(jiān)測(cè)控制網(wǎng)的布設(shè) 65
• 8.3.2圍護(hù)墻頂?shù)乃轿灰啤⒊两迭c(diǎn)的布設(shè) 65
• 8.3.3圍護(hù)墻體測(cè)斜監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布設(shè) 66
• 8.3.4支撐軸力監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布設(shè) 66
• 8.3.5坑外潛水水位監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布設(shè) 66
• 8.3.6基坑周邊地表監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布設(shè) 67
• 8.3.7地下管線監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布設(shè) 67
• 8.3.8周邊房屋監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布設(shè) 67
• 8.4監(jiān)測(cè)作業(yè)方法 68
• 8.4.1控制測(cè)量 68
• 8.4.2圍護(hù)體頂部的水平位移、沉降監(jiān)測(cè) 69
• 8.4.3圍護(hù)體測(cè)斜 70
• 8.4.4支撐軸力變化監(jiān)測(cè) 71
• 8.4.5坑外潛水水位變化監(jiān)測(cè) 72
• 8.5監(jiān)測(cè)技術(shù)要求 73
• 8.5.1技術(shù)要求 73
• 8.5.2監(jiān)測(cè)精度 74
• 8.5.3監(jiān)測(cè)頻率 74
• 8.5.4監(jiān)測(cè)參考報(bào)警值 75
• 8.6提交成果、應(yīng)急預(yù)案 75
• 8.6.1提交成果 75
• 8.6.1應(yīng)急預(yù)案 76
• 9.冬季、雨季施工措施 76
• 9.1雨季施工技術(shù)措施 76
• 9.2冬季施工技術(shù)措施 77
• 10.施工應(yīng)急處理措施 77
• 10.1地下連續(xù)墻槽壁塌方 78
• 10.3地下連續(xù)墻接縫滲漏水 78
• 10.4砂性土層中泥漿指標(biāo)超標(biāo)，護(hù)壁性能降低 78
• 10.5超長(zhǎng)、超重鋼筋籠起吊變形過(guò)大 78
• 10.6超深鎖口管頂拔不出 78
• 10.7圍護(hù)結(jié)構(gòu)支撐軸力報(bào)警 79
• 10.8支護(hù)體系水平位移 79
• 10.9坑底隆起 79
• 10.10圍護(hù)結(jié)構(gòu)位移過(guò)大，周?chē)?gòu)筑物管線沉降超標(biāo) 79
• 10.12降水引起周?chē)孛娉两?80
• 10.13流砂和管涌 80
• 11.基坑開(kāi)挖監(jiān)護(hù)方案和應(yīng)急預(yù)案 81
• 11.1信息化施工 81
• 11.2 基坑排水監(jiān)護(hù) 81
• 11.3雨季防臺(tái)、防汛監(jiān)護(hù) 82
• 11.4支撐軸力監(jiān)護(hù) 82
• 11.5挖土邊坡監(jiān)護(hù) 82
• 11.6施工用電監(jiān)護(hù) 83
• 11.7夜間施工人員、車(chē)輛值班安排 84
• 11.8 基坑開(kāi)挖應(yīng)急預(yù)案 84
• 11.8.1總述 84
• 11.8.2人身傷害事故應(yīng)急預(yù)案 89
• 11.8.3災(zāi)害天氣應(yīng)急預(yù)案 91
• 11.8.4基坑突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案 92

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  關(guān)鍵詞： 地鐵深基坑 基坑支護(hù)施工方案 地下連續(xù)墻 鎖扣管接頭 混凝土內(nèi)支撐 鋼管支撐 旋噴樁地基加固 疏干井設(shè)計(jì) 減壓井設(shè)計(jì) 信息化施工

  內(nèi)容簡(jiǎn)介

  　　本工程為地鐵站基坑圍護(hù)，標(biāo)準(zhǔn)段基坑深度16.3m，端頭井深度18.2m。采用明挖順筑法施工。圍護(hù)結(jié)構(gòu)為地下連續(xù)墻加四/五到內(nèi)支撐，坑底旋噴樁加固。施工范圍內(nèi)存在流砂、軟土不良地質(zhì)，周邊環(huán)境復(fù)雜?！　　竟こ谈艣r】　　擬建工程為地下二層島式站臺(tái)車(chē)站，車(chē)站總長(zhǎng)184.05m，標(biāo)準(zhǔn)段寬度17.6～18.6m（內(nèi)凈），端頭井寬度21.4m（內(nèi)凈），標(biāo)準(zhǔn)段基坑深度16.3m，端頭井深度18.2m。車(chē)站主體結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土矩形框架結(jié)構(gòu)，與地連墻形成疊合結(jié)構(gòu)，采用明挖順筑法施工。　　【圍護(hù)設(shè)計(jì)】　　車(chē)站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)為地下連續(xù)墻，厚度為800mm，鎖扣管接頭，墻頂設(shè)冠梁。標(biāo)準(zhǔn)段墻間設(shè)橫向支撐4道，兩端盾構(gòu)井設(shè)置5道支撐，第一道支撐采用鋼筋混凝土支撐梁，第2～5道支撐為直徑φ609mm、t=16mm（14mm）的鋼管支撐?！　』觾?nèi)坑底以下3.5m采用旋噴樁抽條加固，加固寬度3.0m；端頭井自基坑以下4m范圍內(nèi)旋噴加固?！　　痉猪?xiàng)方案】　　1、地下連續(xù)墻施工；2、格構(gòu)柱抗拔樁；3、冠梁及混凝土支撐；4、地基加固；5、連續(xù)墻墻趾注漿；6、降水施工；7、基坑開(kāi)挖與支撐施工；8、基坑監(jiān)測(cè)　　【施工應(yīng)急】　　1地下連續(xù)墻槽壁塌方；2地下連續(xù)墻槽段內(nèi)泥漿流失；3地下連續(xù)墻接縫滲漏水；4砂性土層中泥漿指標(biāo)超標(biāo)，護(hù)壁性能降低；5超長(zhǎng)、超重鋼筋籠起吊變形過(guò)大；6超深鎖口管頂拔不出；7圍護(hù)結(jié)構(gòu)支撐軸力報(bào)警；8支護(hù)體系水平位移；9坑底隆起；10圍護(hù)結(jié)構(gòu)位移過(guò)大，周?chē)?gòu)筑物管線沉降超標(biāo)；11降水引起周?chē)孛娉两担?2流砂和管涌　　99頁(yè)，編制于2010年。

  此稿件因圖文并茂，圍護(hù)及降水內(nèi)容編制詳細(xì)獲得1信譽(yù)分

  基坑降水計(jì)算

  基坑開(kāi)挖

  格構(gòu)柱安裝地面定位示意圖

  鎖扣管接頭

  抗拔樁

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