[山東]高速公路水泥攪拌樁地基加固首件工程施工方案

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資料目錄

• 一 編制依據(jù)
• 二 工程概況
• 三 施工部署
• 四 施工工藝及施工方法
• 五 質(zhì)量保證措施
• 六 安全生產(chǎn)管理體系及保證措施
• 七 文明施工及環(huán)境保護措施

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  關鍵詞： 水泥攪拌樁 路基加固 首件工程

  內(nèi)容簡介

  　　本方案為水泥攪拌樁首件工程施工方案，目的：確定合理的水灰比、水泥土的配合比、水泥摻量、樁機鉆進及提升速度、攪拌速度、噴漿壓力以及施工設備和人員的配備與組合，取得設計噴入量的各種技術參數(shù)和合適的施工工藝。編制于2011年，共19頁。　　　　樁徑：500mm　　樁長：1000mm　　樁距：1200/1500mm　　　　【重點內(nèi)容】　　試驗水灰比初定為0.7、0.8、1.0，水泥摻量按50Kg/m三組進行試驗，每組試樁七顆　　 ②預攪下沉　　待水泥攪拌樁機的冷卻水循環(huán)正常后，啟動攪拌樁機電機，放松攪拌樁機吊索，使攪拌樁機沿導向架攪拌切土下沉，下沉速度可由電機的電流監(jiān)測表控制。下沉速度≤0.8m/分?！　、壑苽渌酀{　　等深層攪拌機下沉到一定深度時，水泥用量按50Kg/m，水灰比按分組時確定的水灰比進行拌制水泥漿。施工中加水使用定量容器進行用水量控制。嚴格控制水灰比，每次攪拌時間不少于3min，制好的水泥漿必須均勻，不得離析，待壓漿前將水泥漿倒入集料斗中?！　、?提升噴漿　　……

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