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揚(yáng)帆啟航赴征程 踏波逐浪向魯班
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2006年12月28日,是一個(gè)值得某建工集團(tuán)有限公司及所有參與某火車站工程建設(shè)各方欣喜的日子,中國(guó)建筑業(yè)協(xié)會(huì)公示,某站站房獲得2006年度中國(guó)建筑工程魯班獎(jiǎng)?;厥兹甓鄟砥D苦卓絕的建設(shè)歷程,不禁感慨萬千?! ∧郴疖囌菊痉渴俏覈?guó)鐵路建設(shè)史上具有劃時(shí)代意義的一座新型站房,總建筑面積41081平方米,站房總高度42米,地下局部一層,地上三~五層,基礎(chǔ)全部采用鋼筋混凝土鉆孔灌注樁,主體為鋼筋混凝土框架+斜拉索輕鋼懸掛結(jié)構(gòu)。設(shè)計(jì)和施工采用了大量的新技術(shù)、新材料、新工藝。它第一次將機(jī)場(chǎng)的設(shè)計(jì)理念引入了現(xiàn)代車站建筑、第一次采用了中央共享大廳的候車?yán)砟?、第一次在車站中采用了大空間的結(jié)構(gòu)體系、第一次在車站建筑中采用了懸索斜拉屋面體系…… 建成后的某站站房猶如一艘揚(yáng)帆遠(yuǎn)航的巨輪,靜靜的停泊在玄武湖畔,其通透、簡(jiǎn)潔、現(xiàn)代的造型與周圍的湖光山色巧妙的融為一體,與美麗的玄武湖交相輝映?! ?
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