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鋼結(jié)構(gòu)工程帶單向斜拉桿的大跨度鋼桁架施工技術(shù)研究
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本工程鋼結(jié)構(gòu)屋蓋采用的是馬鞍型車輻式結(jié)構(gòu),大屋蓋直徑約為160m,小屋蓋為支撐于大屋蓋直徑30m內(nèi)環(huán)上的圓形平屋蓋,外沿直徑為42m,呈馬鞍型外環(huán)的異形空間曲面。外環(huán)的28根環(huán)向布置的落地V形柱和支撐于大屋蓋上(沿直徑119.76~128.22m近似橢圓上均勻布置)的28根斜柱共同支承屋蓋。外環(huán)V形柱為直徑610mm的圓鋼管柱,長(zhǎng)度為22m~31.5m;內(nèi)環(huán)斜柱為直徑299mm的圓鋼管柱,最大長(zhǎng)度不超過(guò)6m,內(nèi)環(huán)柱以內(nèi)大屋蓋最大跨度為128.22m,大屋蓋最大單榀桁架水平長(zhǎng)度約為49m,重量約35噸?! ′撹旒苁┕ぃ骸 ?.2 鋼桁架安裝 ?、侔惭b第一榀主桁架臨時(shí)側(cè)向穩(wěn)定支撐; ?、?00t履帶吊將拼裝單元吊離拼裝胎架,平放在平整的地面上; ?、蹖⒌跹b用鋼絲繩與吊耳綁扎牢固,調(diào)整好鋼絲繩角度; ④在桁架兩端掛好溜繩,同時(shí)掛好纜風(fēng)繩; ?、萋膸У蹙徛疸^,先將拼裝單元翻身直立,然后起吊至安裝位置,過(guò)程中安排兩人拉動(dòng)繩索,調(diào)整拼裝單元在空中的方向,防止碰撞; ⑥先測(cè)量定位主桁架與內(nèi)環(huán)桁架相接的一端,并用臨時(shí)連接耳板固定; ?、咄ㄟ^(guò)拉動(dòng)手動(dòng)葫蘆,使帶GZ2的一端緩慢下降,并調(diào)至與GZ2柱腳埋件對(duì)齊; ?、鄿y(cè)量校正后將GZ2與其埋件臨時(shí)焊牢,并將GZ2兩側(cè)臨時(shí)撐桿焊牢,同時(shí)拉設(shè)纜風(fēng)繩; ?、?先松鉤,測(cè)量復(fù)核無(wú)誤后解鉤?! ?頁(yè),編制于2011年。
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