鋼筋混凝土筒倉內(nèi)襯鋼軌與庫壁滑模一體化施工技術(shù)

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內(nèi)容簡介

　　 以往施工方法是采用通?；９に?，在庫壁內(nèi)側(cè)預(yù)埋鋼板，筒倉滑模到設(shè)計標(biāo)高，模板拆除后，在庫內(nèi)搭設(shè)滿堂紅腳手架，將均勻排列內(nèi)襯鋼軌焊接在庫壁內(nèi)側(cè)的預(yù)埋鋼板上，將庫壁內(nèi)側(cè)支設(shè)模板緊貼鋼軌表面，加固后在進(jìn)行鋼軌間的混凝土二次澆筑，然后拆除模板?！　? 我單位施工的4500t/d熟料新型水泥生產(chǎn)線的原料調(diào)配庫，鋼筋混凝土筒倉結(jié)構(gòu)，內(nèi)徑10m，倉高23m，壁厚250mm，內(nèi)襯鋼軌間距200mm全圓均布?！　　　∠到y(tǒng)選型　　 混凝土筒倉內(nèi)襯鋼軌與庫壁滑模一體化施工方法的關(guān)鍵首先在于合理布置滑模提升架和千斤頂、支撐桿的數(shù)量，以保證滑模裝置提升并且滿足鋼軌安裝的需要?！　?1)滑模裝置的選擇　　 滑模系統(tǒng)由模板系統(tǒng)、操作平臺系統(tǒng)、液壓提升系統(tǒng)、施工精度控制系統(tǒng)等組成?！　、倌０逑到y(tǒng)：　　 模板：采用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格P1012的鋼模板，并采用U形卡相互連接?！　? 圍檁：上下圍檁將提升架連成整體，其強(qiáng)度、剛度、截面尺寸應(yīng)根據(jù)計算確定，采用[8槽鋼制作，上下圍檁間距800mm，上圍檁距模板上口距離不宜大于250mm，內(nèi)外各設(shè)置兩道，圍檁與模板連接采用8#鉛絲綁扎牢固，圍檁與門字架連接采用焊接?！　　　?1頁，編制于2011年

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