[廣東]軌道交通車輛段及綜合基地以下工程施工組織設計249頁（排水 橋梁 軟基）

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內(nèi)容簡介

　　地鐵車輛段平基土石方工程；車輛段及綜合基地軟土地基處理；車輛段周邊側(cè)溝及排水槽排水工程；場坪內(nèi)支擋工程；出入段內(nèi)U型槽；改溝工程；橋梁工程。 根據(jù)軟土地基分區(qū)分別采用塑料排水板超（等）載預壓固結(jié)和深攪拌樁復合地基兩種處理方法。車輛段平基土石方設計路基面高程根據(jù)防洪水位和出入段線橋梁標高一般采用8.745m，填土高度為1.145～2.645 m，部分填土高度為0. 5 m。車輛段周邊設漿砌片石永久排水溝，溝寬1.0～2.0米，大道邊采用蓋板溝，排水縱坡一般采用2‰及以上。 　　橋梁工程：3X10 m框架橋，3X11 m框架橋，3X13m后張法預應力空心板公路橋梁?；A為鉆孔灌注樁。 　　……　　工程特點、重點和難點：　　工程規(guī)模宏大。程土方工程量大。軟基處理數(shù)量較大。工程量較大且堆載固結(jié)工期長。堆載預壓的質(zhì)量控制是重點。出入線U型槽場地比較狹小。交通疏導困難。現(xiàn)場排水、排污及施工期間對河涌的淤塞是本工程的關(guān)鍵。填砂堆載過程中的水平位移和沉降觀測是重點。工質(zhì)量重點是深層攪拌樁、插塑料排水板的施工質(zhì)量保證以及橋梁工程、車輛段出入線U型槽、場坪內(nèi)支擋工程及改溝工程箱涵段的大型基坑開挖、結(jié)構(gòu)鋼筋、砼、防水工程的施工質(zhì)量保證。 　　……　　共計249頁，編制于2005年

防水板十字交叉焊縫示意圖

堤岸標準橫斷面圖

蓋梁鋼抱箍支頂

生活區(qū)及辦公區(qū)臨時設施平面布置圖

塑料排水板處理地基結(jié)構(gòu)斷面圖

施工現(xiàn)場圍檔

工程項目部組織機構(gòu)圖

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