[陜西]高速公路實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)122頁(yè)（路基 橋梁 涵洞）

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　本標(biāo)段全長(zhǎng)6.599km，本合同段有路基土石方198.76萬(wàn)立方米，大橋6座，中橋2座，匝道橋1座，互通一處，渡槽5個(gè)，橋隧長(zhǎng)度占線路總長(zhǎng)30.72%?！　　　÷坊┕し桨福骸　√罘阶鳂I(yè)按照“劃格上土、標(biāo)桿施工、推土機(jī)推平、平地機(jī)整平、壓路機(jī)碾壓”程序組織施工，按規(guī)定頻率采用水袋法、環(huán)刀法、灌砂法、核子密度儀法等方法進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)控制?！　÷穳q開(kāi)挖采用“橫向分層、縱向分段、兩端同步、階梯掘進(jìn)”的方式，自上而下、水平分層法施工。土方開(kāi)挖采用挖掘機(jī)、裝載機(jī)配合推土機(jī)開(kāi)挖，人工修整邊坡；石方開(kāi)挖采用松動(dòng)爆破并預(yù)留光爆層法施工，潛孔鉆機(jī)鉆眼、YT28風(fēng)鉆配合局部開(kāi)挖?？拷驳讓颖砻婕斑吰螺o以人工開(kāi)挖，挖掘機(jī)配合自卸汽車運(yùn)輸?！　　　蛄菏┕し桨福骸　⊥诳坠嘧恫捎萌斯づ浜咸嵘荛_(kāi)挖，導(dǎo)管法灌注混凝土。鉆孔灌注樁基礎(chǔ)根據(jù)地質(zhì)情況，選用沖擊鉆機(jī)鉆進(jìn)成孔，導(dǎo)管法灌注水下混凝土。制漿池、儲(chǔ)漿池及沉淀池統(tǒng)一規(guī)劃，沿橋位每隔一定距離布設(shè)一處，采用泥漿泵壓送泥漿。下系梁采用直接立模或支架立模施工，上系梁采用抱箍法施工；墩柱采用整體式大型組合鋼模板立模。臺(tái)帽采用大塊定型鋼模板支架法施工，蓋梁采用大塊定型鋼模板抱箍法施工。、　　……　　共122頁(yè),編制于2013年。

石方爆破設(shè)計(jì)示意圖

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