[黑龍江]鐵路站前工程實施性施工組織設計333頁（路橋涵）

內(nèi)容簡介

　　鐵路等級：I級。正線數(shù)目：雙線。速度目標值：200km/h。最小曲線半徑：一般3500m，困難2800m；限制坡度：13‰。線間距：4.4m。牽引種類：電力。標段正線全長13.7802Km，工程內(nèi)容含路基、站場、大橋11座、中橋1座、蓋板涵39座（最長57米）、框架涵13座（最長100米）。橋梁為連續(xù)梁橋、簡支T梁橋、樁徑Ф1.5m。　　開工日期：2014年7月1日竣工日期：2018年12月31日　　【施工順序】橋梁工程總體施工順序：施工準備→樁基→承臺→墩(臺)身→連續(xù)梁、道岔梁、橋梁預制（梁場集中預制）→橋梁架設→其他相關(guān)工程→竣工清理……涵洞工程施工順序：施工準備→地基處理→基坑開挖→基礎施工→主體及端翼墻施工→沉降縫及防水層施工→過渡段施工……框架橋工程施工順序：施工準備→基坑開挖及墊層施工→綁扎底板鋼筋、墻身預埋筋、立模→澆筑底板混凝土→滿堂支架搭設、頂板模板→綁扎橋頂板鋼筋→澆筑墻身、頂板混凝土→拆模、養(yǎng)護→橋背回填……接口工程有：接觸網(wǎng)支柱基礎、綜合接地、電纜槽、聲屏障基礎等……路基八流程即：施工準備(測量、試驗)→基底處理檢測→分層填筑→攤鋪平整→碾壓夯實→檢驗簽證→路面整修→邊坡夯實……附圖表：附工藝流程圖、示意圖、組織體系圖、標準表等……共計333頁，編制于2014年

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