2014年市政道路大修工程投標施工組織設計130頁（附交通組織圖）

內(nèi)容簡介

　　道路全長約4.26公里　　【施工重難點】　　施工道路車流量大，不得斷交。故需要編制詳盡的交通組織方案在進場后積極配合業(yè)主做好相鄰企事業(yè)單位、附近居民的協(xié)作工作關(guān)系以及方案的正確實施。工期緊，工程量較大。本工程部分分項工程施工時間處于雨季，施工時要根據(jù)天氣情況，合理安排施工順序，保證施工質(zhì)量?！　　緝?nèi)容節(jié)選】　　機動車車行道存在以下大修項目：根據(jù)裂縫的寬度采用以下步驟分別予以處置：采用熱瀝青灌縫，縫內(nèi)潮濕時采用乳化瀝青灌縫；局部補強；中修罩面；大修補強。破壞嚴重的路段，對于瀝青面層、路面上基層、路面下基層逐層銑刨，視每層破壞情況，確定是否保留上基層或下基層。采用水泥穩(wěn)定碎石（3.5Mpa/7d）補強后再施做瀝青層面，水泥穩(wěn)定碎石層和瀝青面層厚度均采用與銑刨處相同結(jié)構(gòu)及厚度。水泥穩(wěn)定碎石層銑刨和恢復厚度介于15cm~40cm之間；同時銑刨上基層和下基層的，水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)分兩層攤鋪，每層水泥穩(wěn)定碎石基層攤鋪厚度控制12cm~20cm之間?！　》菣C動車道：路段內(nèi)出現(xiàn)的輕微網(wǎng)狀裂縫、縱裂、橫向裂縫采用銑刨處理方式，即自原路面向下銑刨6cm，然后鋪筑6cm中粒式瀝青混凝土（AC-16C）；路面出現(xiàn)沉陷、坑槽、破碎等較為嚴重的病害，刨除破損的現(xiàn)狀瀝青面層和基層約24cm，施作18cm水泥穩(wěn)定碎石+6cm中粒式瀝青混凝土（AC-16C）?！　崛坌屯苛鲜┕さ霓k法，實際上是一種熔接作業(yè)。標線的端線與邊線應垂直，誤差不大于±50其他特殊標線，其角度與設計值不大于±30?！　　靖綀D表】施工進度計劃表、夜間施工作業(yè)控制區(qū)布置圖、平面交叉口整條進出口道養(yǎng)護維修作業(yè)、改變交通流方向的單向兩車道及四車道養(yǎng)護維修作業(yè)、不改變交通流方向的單向三車道及四車道養(yǎng)護維修作業(yè)、不改變交通流方向的內(nèi)外側(cè)車道封閉養(yǎng)護維修作業(yè)圖、質(zhì)量保證體系圖、主要材料表、稀漿封層礦料級配、稀漿混合料技術(shù)指標、SBS改性瀝青標準、水穩(wěn)碎石施工工藝流程、水泥穩(wěn)定碎石底基層的檢查項目及檢驗標準、瀝青面層施工工藝流程、組織機構(gòu)圖　　……共計130頁，編制于2014年

此稿件因施工技術(shù)細節(jié)介紹詳細獲得1信譽分

夜間施工作業(yè)控制區(qū)布置圖

平面交叉口整條出口道養(yǎng)護維修作業(yè)

不改變交通流方向的單向三車道養(yǎng)護維修作業(yè)

不改變交通流方向的內(nèi)側(cè)車道封閉養(yǎng)護維修作業(yè)

專題推薦