[廣東]高速公路工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)（中鐵建）

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　第六章、主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施　　 6.1、路基及涵洞工程施工工藝及方法　　 6.1.1、路基施工　　本合同段主線整體式路基寬度26m，分離式路基寬13m，路基挖方260.5萬(wàn)m3 ，路堤填方236.2萬(wàn)m3…………　　路基工程由3個(gè)路基施工隊(duì)負(fù)責(zé)施工。路基土石方工程以機(jī)械施工為主，輔以人工施工。路基全部采用挖掘機(jī)挖（裝）土，配以裝載機(jī)裝土，自卸汽車運(yùn)輸，推土機(jī)攤鋪，重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓成型…………　　 6.1.1.1.1、路基填筑試驗(yàn)段　　在施工區(qū)段內(nèi)選取長(zhǎng)度不小于100m且具有代表性的一段路堤作為試驗(yàn)段，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)填筑壓實(shí)試驗(yàn)。通過(guò)各項(xiàng)對(duì)比試驗(yàn)與測(cè)定，把所獲得的各種數(shù)據(jù)整理成數(shù)據(jù)表和曲線關(guān)系圖，作為實(shí)施科學(xué)填筑壓實(shí)工藝的依據(jù)。路堤試驗(yàn)段需要確定以下技術(shù)指標(biāo)…………　　（1）確定土樣的含水量、干容重、最大干容重、最佳含水量等各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)…………　　（2）確定每層填土最佳松鋪厚度…………　　（3）確定機(jī)械的最佳合理配置…………　　（4）確定壓路機(jī)的最大行駛速度和最佳壓實(shí)遍數(shù)…………　　（5）確定每層填土從上土到報(bào)驗(yàn)所需的時(shí)間…………　　 6.1.1.1.2、路堤填筑　　路堤填筑以機(jī)械化作業(yè)為主，人工輔助施工。配置一定數(shù)量的挖掘機(jī)、裝載機(jī)和自卸車裝運(yùn)，推土機(jī)和平地機(jī)整平，重型推土機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)及小型振動(dòng)器具壓實(shí)。為確保施工質(zhì)量，加快進(jìn)度，提高施工效率，采用“三階段、四區(qū)域、八流程”的作業(yè)程序組織施工。施工中，始終堅(jiān)持“三線四度”?！叭€”即中線、兩側(cè)邊線，施工時(shí)，在三線上每20m插一小紅旗，明確中線、邊線的控制點(diǎn)；“四度”即厚度、壓實(shí)度、拱度、平整度…………　　 6.1.1.2、路基開挖　　 6.1.1.2.3、施工方案及方法　　路塹開挖方式根據(jù)地形情況、巖層產(chǎn)狀、路塹斷面及其長(zhǎng)度并結(jié)合土方調(diào)配確定。土質(zhì)路塹采用逐層順坡開挖；平緩地面上短而淺的土石路塹采用全斷面開挖；平緩橫坡上一般土石路塹采用橫向臺(tái)階開挖；較深路塹采用分層開挖；土、石質(zhì)傍山路塹采用縱向臺(tái)階開挖；邊坡較高時(shí)要分層開挖；路塹較長(zhǎng)時(shí)適當(dāng)開設(shè)馬口，以增加工作面…………　　硬巖路塹采用風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)、潛孔鉆機(jī)鉆孔，預(yù)留光爆層控制爆破，裝載機(jī)裝車，自卸車運(yùn)輸?shù)氖┕し椒?。土質(zhì)、軟巖路塹采用挖掘機(jī)或裝載機(jī)挖、裝，自卸汽車運(yùn)輸?shù)氖┕し椒ā　? （1）土質(zhì)路塹開挖　　土質(zhì)路塹采用機(jī)械開挖、預(yù)留人工開挖層的施工方法，兩邊邊坡預(yù)留20cm，底部預(yù)留20cm。開挖至預(yù)留層時(shí)，停止機(jī)械開挖，待進(jìn)行路基基床施工時(shí)，用人工突擊開挖…………　　路塹開挖后表面要平順整齊，表面做成向兩側(cè)的排水坡，表面以下地層不得擾動(dòng)和泥化…………　　基床施工時(shí)，提前對(duì)基床底層范圍內(nèi)的地質(zhì)進(jìn)行檢驗(yàn)，若發(fā)現(xiàn)存在設(shè)計(jì)外的軟土地基，則及時(shí)上報(bào)設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、業(yè)主進(jìn)行軟基處理…………　　編制于2012年共253頁(yè)

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