預應力連續(xù)剛構橋病害處治專項施工組織設計64頁（下撓裂縫錯臺）

內容簡介

　　橋梁主橋：連續(xù)剛構橋梁引橋：預制簡支T梁　　橋梁全長：354m 橋梁全寬：12m　　主橋為掛籃懸澆的預應力連續(xù)剛構，引橋為2×30m 預制吊裝的簡支T 形梁，由左右兩幅組成。左右幅橋均位于曲線段?！　￠_工時間：2013年6月20日計劃交工：2013年9月20日　　　　【橋梁病害情況】　　大橋跨中下撓速率未有收斂，左幅累計下撓為-89.65mm，右幅累計下撓為-91.25mm，下撓趨勢總體上堪憂，同時裂縫近200處、預應力體系伴隨有欠密實、滲水現象　　　　【處治施工流程】　　依據檢測報告，核實查明箱梁裂縫及缺陷的具體數量及分布狀況；處理蜂窩、麻面、空洞、掉塊、露筋等混凝土表觀缺陷；壓漿或封閉法修補箱梁裂縫；預應力管道補壓漿；去除中跨跨中臨時混凝土塊；鉆孔植筋、布設錨塊及轉向塊普通鋼筋；澆筑轉向塊及錨塊等新增混凝土；分批張拉體外預應力束；安裝體外索防振裝置?？缰械装逭迟N縱向鋼板帶?！　　　　緝热莨?jié)選】　　體外預應力束施工：由于連續(xù)梁鋼筋較密，在鉆孔時極容易觸碰到既有鋼筋及波紋管，造成布設的鋼筋間距不均勻；位于頂板的鉆孔，由于人員操作難度大，可能存在植筋膠不易灌滿的現象，從而影響植筋效果。采取的措施有鉆孔時盡量采用小的振動施工工藝，鉆孔前先用探測儀避開原有管道，邊鉆邊看?！　　　≌迟N鋼板：粘貼鋼板處位于跨中，屬于高空作業(yè)，人員上下及材料吊裝受天氣情況影響，存在較高安全風險。盡量避免使用吊架，在裂縫處理及混凝土表面處理缺陷時盡量采用橋檢車，增加安全系數?！　　　≈步钍┕ゃ@孔：根據設計孔位進行放樣標識，在標識的同時采用鋼筋探測儀對原構件鋼筋進行探測，如植筋位置與原結構主筋矛盾可適當進行調整。用沖擊電鉆鉆孔，鉆頭直徑要比植筋直徑大兩級，標尺設定為成孔深度，初鉆時要慢，待鉆頭定位穩(wěn)定后，再全速鉆進。成孔盡量垂直于植筋結構平面，鉆孔中若遇到主筋，在設計允許的偏移范圍內挪孔?！　　　　靖綀D表】橋墩垂直度測量結果、大橋中跨跨中近3年撓度變化規(guī)律、預應力體系檢查圖、混凝土缺損圖、體外索施工工藝流程框圖、鉆孔植筋施工工藝流程圖、A級植筋膠性能指標、YTD-G-12粘鋼專用膠技術性能指標、裂縫封縫圖、灌注法粘貼鋼板加固工藝流程圖、質量保證體系圖、安全領導組織機構圖、安全保證檢查程序圖、交通管制辦法和時間安排表、擬投入主要管理人員匯總表、擬投入本工程的主要施工設備表　　……　　共計64頁，編制于2013年

此稿件因病害處治施工細節(jié)詳細獲得1信譽分

灌注法粘貼鋼板加固工藝

裂縫封縫

裂縫修補

箱梁病害

箱梁混凝土病害

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