延茅公路新建工程某段技術(shù)標

內(nèi)容簡介

　　一、概述　　延茅公路新建工程按二級公路標準建設(shè)，起點位于丹陽市丹陽至延陵（丹延線）貢甲拐彎處，向西展線，跨越延風(fēng)河與丹西公路平交、跨香草河、中心河、通濟河，上跨揚溧高速公路，于前障村南側(cè)和鎮(zhèn)榮公路平交，經(jīng)前湟、萬字圩、墓東，在前陵南側(cè)接入春茅路，沿春茅路至茅山鎮(zhèn)終點。其中XX段全長6.326公里（XXX～XXX），路基寬12m，采用瀝青砼路面?！　”竟こ谭諥、B、C三個標段：X標段起迄樁號為XX～XX（其中600mXX立交橋已建成）；XXX標段起迄樁號為XX～XXX；XXXX標段起迄樁號為XX～XX?！　”緲藭鵀閄標段施工組織設(shè)計書?！　《⒓夹g(shù)標準　　1、道路等級：二級公路；　　2、設(shè)計行車速度：80Km/h；　　3、橋涵設(shè)計荷載：公路Ⅱ級；　　4、路基寬度：12m；　　5、最小平曲線半徑：800.2435m　　6、路線最大縱坡：1.719%；　　7、最小豎曲線半徑：凹曲線3000m，凸曲線4500m；　　8、設(shè)計洪水頻率：1/50（路基）、1/100（涵洞）；　　9、抗震烈度：Ⅶ度?！　∪⒙坊O(shè)計　　1、路基寬度：12m。橫斷面形式：2×3.75m行車道+2×1.5m硬路肩+2×0.75土路肩?！　?、路基設(shè)計標高：道路中心線路面標高?！　?、超高方式：平曲線半徑R＜2500m均設(shè)置超高，超高旋轉(zhuǎn)軸為道路中心線；　　4、路基邊坡：填方路基邊坡采用1:1.5；挖方路基邊坡均采用1:1.5，路基邊溝采用土質(zhì)梯形邊溝，尺寸為0.4×0.4m?！　∷?、路面設(shè)計　　1、4cmAC-13瀝青砼上面層：彎沉為33.43×100-1mm；　　2、6cmAC-20瀝青砼下面層：彎沉為36.73×100-1mm；　　3、0.5cm乳化下封層和透層；　　4、18cm5%水穩(wěn)碎石基層：彎沉為43.38×100-1mm；　　5、15cm10%石灰土底基層：彎沉為99.67×100-1mm；　　6、15cm10%石灰土底基層：彎沉為108.49×100-1mm；　　7、土路基：彎沉為310.52×100-1mm；　　五、路基防護　　1、填方段：　?、怕坊钔粮叨菻＜3.0m，路基邊坡采用植草防護；　?、坡坊钔粮叨?≤H≤6m，路基邊坡采用M7.5漿砌片石襯砌拱防護，拱圈內(nèi)植草?！　?、挖方段：　?、怕坊谕粮叨菻＜3.0m，路基邊坡采用植草防護；　?、坡坊谕粮叨?≤H≤6m，路基邊坡采用M7.5漿砌片石襯砌拱防護，拱圈內(nèi)植草?！　?、其他：　?、藕犹炼尾捎酶哂谠O(shè)計水位50cmM7.5漿砌片石滿鋪防護，并設(shè)置勺形基礎(chǔ)，其余部分采用相應(yīng)的防護形式；　　⑵護坡道采用植草防護?！　×⑴潘O(shè)計　　1、公路修筑后，盡量做到不干擾、不改變農(nóng)田原有的排灌系統(tǒng)，以確保農(nóng)業(yè)和養(yǎng)殖業(yè)的正常生產(chǎn)。當路基排水溝排水溝與沿線通道、灌渠交叉產(chǎn)生干擾時，采取圓管涵或倒虹吸等排灌形式，不破壞原有的排灌體系，同時避免路面污水直接排入農(nóng)田?！　?、路基通過魚塘等養(yǎng)殖或生活水源的路段，在路基邊坡上設(shè)置平臺或護坡道，盡量減少路基水對養(yǎng)殖和生活水源的影響?！　?、全線的邊溝、排水溝與橋涵構(gòu)造物、沿線排澇渠銜接形成完整、獨立且貫通的排水系統(tǒng)?！　?、路基排水：主要利用路基兩側(cè)邊溝將邊坡水、路面匯集雨水排放至附近的河溝、水塘?！　?、路面排水：主要利用路面橫坡、路線縱坡自然漫流的方式將雨水匯集至路基邊溝集中排放至路基以外?！　?

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