中外橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范汽車荷載比較

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　　橋梁結(jié)構(gòu)在其壽命周期內(nèi)所經(jīng)歷的最主要的活載是汽車荷載。近幾十年經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，使得交通狀況發(fā)生了顯著的變化，交通量、車輛載重量等均有顯著的提高；國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)交流的愈趨頻繁，對(duì)于橋梁設(shè)計(jì)者而言，有必要了解各國(guó)的規(guī)范。為此針對(duì)D60、BS5400、AASHTO、Eurocode等規(guī)范，通過(guò)車道劃分、荷載標(biāo)準(zhǔn)值、折減系數(shù)、沖擊系數(shù)、布載方式等方面對(duì)汽車荷載進(jìn)行了分析比較。發(fā)現(xiàn)在跨徑小于200 m時(shí)，BS5400規(guī)范的荷載值最高；在80 1TI跨徑以下D60規(guī)范的荷載值最低，Eurocode在8O m到200 m 跨徑最小；當(dāng)將荷載標(biāo)準(zhǔn)值外推至200 in跨徑以上時(shí)，D60最高，Eurocode最低。

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