阿圖什至喀什段公路某段技術(shù)標(biāo)

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　工程概況　　1．自然概況　　1.1地形、地貌特征　　本段位于新疆維吾爾自治區(qū)南部的阿圖什市境內(nèi),地處塔里木盆地北緣,西南天山的西南坡,北部為天山支脈博孜塔格山.地貌屬于山前洪積扇第一臺(tái)階,路線大部分位于山前沖洪積平原上,地形平坦開闊,地勢(shì)由西北向東南傾斜,自然坡0.5%—15%之間，屬平原微丘地形，流經(jīng)本段的主要河流有恰克瑪克河。　　1.2 氣象、水文特征　　a.氣候　　路線所經(jīng)區(qū)域?qū)賮喼迌?nèi)陸，為暖溫帶大陸性荒漠干旱氣候，屬公路自然區(qū)劃VI2區(qū)(綠洲—荒漠區(qū))，氣候炎熱，空氣干燥，低降雨，低降雪，高蒸發(fā)。該地區(qū)年平均氣溫12.9℃，極端最高氣溫41.2℃,極端最低氣溫-24.4℃，年平均降雨量78mmm，年蒸發(fā)量3218.2mm，蒸發(fā)量為降雨量的40倍，年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)槲鞅憋L(fēng)，年平均風(fēng)速2.1m/s，最大凍土深度68cm，最大積雪深度43cm?！　.水文地質(zhì)　　路線基本布設(shè)于山前沖洪積平原或山前沖積扇底部，線位處為礫石土地層，植被稀少，地下水埋深大于10m，路線處有山前洪水沖蝕形成的沖溝，寬0.5—4.0m，深0.2— 1.0m，本段工程地質(zhì)條件良好，水文地質(zhì)狀況不良，須做好路基防護(hù)及綜合排水系統(tǒng)，無(wú)其它不 良地質(zhì)類型?！　?.3工程地質(zhì)特征　　路線位于博孜塔格山南部的沖洪積平原上，地表橫坡 0.5%—15%，土層為巨厚的第四紀(jì)沖積物，地下水埋深大于10m，洪積扇上的河床切深為1—1.5m，階地發(fā)育不明顯，第四季沖積物為礫石土，阿克塔格山谷地巖體多為鈣質(zhì)砂巖，其整體性料好，但易風(fēng)化，山谷中低處為沉積的第四紀(jì)沖積物，主要以礫石土為主?！　?.4凍土深度　　 本標(biāo)段路線經(jīng)過(guò)的區(qū)域，最大凍土深度68cm，最大積雪深度43cm.。　　1.5 地震烈度　　路線位于地震多發(fā)區(qū)，處于地中海至喜馬拉雅地震帶和帕米爾高原至貝加爾湖地震帶的交匯處，地震頻繁。地震裂度屬IX度區(qū)，構(gòu)造物須做抗震設(shè)計(jì)?！　?、主要工程數(shù)量　　分項(xiàng)工程 單位 數(shù)量　　清除現(xiàn)場(chǎng)及舊路面 m2 58946　　拆除結(jié)構(gòu)物 m3 2322.2　　路基挖方 m3 46649　　路基填筑 m3 403694　　天然砂礫底基層（15cm） m2 447069　　5%水泥穩(wěn)定砂礫基層(20cm—30cm) m2 407392　　級(jí)配礫石基層(10cm) m2 4093　　透層 m2 103113　　4cm厚中粒式瀝青砼 m2 1640　　6cm厚粗粒式瀝青砼 m2 1640　　23 cm厚水泥混凝土面板、鋼筋砼面板 m2 383302　　聚胺脂填料 t 96.14　　3—16.0m后張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板中橋 m/道 53.54/1　　3—13.0m后張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板中橋 m/道 43.54/1　　8—16.0m后張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板大橋 m/道 133.54/1　　1—8.0m裝配式鋼筋混凝土空心板小橋 m/道 64/4　　2—8.0m裝配式鋼筋混凝土空心板小橋 m/道 25.5/1　　1—4.0m鋼筋砼蓋板明涵 m/道 649.28/26　　1—4.0m鋼筋砼蓋板暗涵 m/道 65/4　　混凝土邊溝及混凝土排水溝 M 4791.079　　渡槽 m/道 180/17　　C20級(jí)混凝土攔水壩 M 18345　　路緣石 m2 1192.76 　　中央分隔帶 M 15813.75　　熱熔型涂料路面標(biāo)線 m2 13062.7 　　

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