慈溪市某道路、橋梁工程技術(shù)標書

內(nèi)容簡介

　　本工程位于某工業(yè)園區(qū)內(nèi)，為園區(qū)內(nèi)南北道路，道路全長4778.14米。一標段為K0+000——K0+680，起點為鄞縣大道，道路全長680米。道路標準斷面寬度為36米，布置如下：2.0米綠化帶——2.0米人行道——4.0米非機動車道——2.0米綠化帶——16.0米機動車道——2.0米綠化帶——4.0米非機動車道——2.0米人行道——2.0米綠化帶。排水規(guī)化采用雨、污分流制。本工程范圍內(nèi)有四跨40米（每跨10米）簡支梁橋一座（一號橋），橋中心樁號為K0+299。全線均以規(guī)劃道路中心線為道路設(shè)計路脊線。　　（一）、道路工程　　本工程按城市主干路城B=汽-20設(shè)計，計算行車速度40km/h。　　車行道路面采用水泥混凝土路面，設(shè)計年限30年；交叉口和橋接坡采用瀝青混凝土路面，設(shè)計年限15年?！　C動車道路面結(jié)構(gòu)：22cm水泥混凝土面層—20cm厚6%水泥穩(wěn)定層—≥70cm塘渣。水泥砼設(shè)計抗彎拉強度為4.5Mpa，設(shè)計抗壓強度C30；水泥穩(wěn)定層7天無側(cè)限抗壓強度為3.0Mpa，壓實度95%（重型擊實標準，下同），塘渣層計算彎沉值非機動車道3.5mm、機動車道3.2mm（測定車為BZZ-100，下同）。壓實度95%。水泥穩(wěn)定碎石基層頂面彎沉為1.30mm.　　水泥混凝土路面板塊的基本分塊為4x4.5米和3.5x4.5米。板塊間橫向采用不設(shè)傳力桿的縮縫，縱縫采用平縫加拉桿形式，縮縫的嵌縫材料采用聚氨脂膠。　　瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)：機動車道接坡段為3cm厚細粒式（AC-13I）瀝青抗滑面層—4cm厚中粒式（AC-20I）瀝青混凝土-6cm厚粗粒式（AC-30II）瀝青混凝土-瀝青透油層——35cm厚6%水泥穩(wěn)定層—70cm厚塘渣墊層。非機動車道為3cm厚細粒式（AC-13I）瀝青混凝土-6cm厚中粒式（AC-20I）瀝青混凝土-瀝青透油層-15cm厚6%水泥穩(wěn)定層-60cm厚塘渣墊層。瀝青砼頂面容許彎沉值：機動車道0.50mm，非機動車道0.92mm。水泥穩(wěn)定層抗壓強度、壓實度均同水泥混凝土路面。水泥穩(wěn)定碎石基層頂面計算彎沉值：機動車道為1.15mm，非機動車道為1.45mm?！　∪诵械啦捎寐?lián)鎖型路面磚，抗壓強度30Mpa，水泥穩(wěn)定層7天抗壓強度2.0Mpa，壓實度輕型標準為91%。人行道上的盲道根據(jù)路面磚的材料再進行確定。道路上的側(cè)、平石采用寧波市定型產(chǎn)品?！　。ǘ⑴潘こ獭　”竟こ痰呐潘扇∮晡鄯至鳎河晁徒湃牒拥?；污水排入甬金線的污水總管中?！　∮晁苈坊鶎?6米段鋪設(shè)在東側(cè)非機動車道中心，距綠化帶緣石2.0m；路基寬度50米段鋪設(shè)在中央分隔帶中心，距分隔帶緣石2.5m；污水管鋪設(shè)在西側(cè)非機動車道中心，距綠化帶緣石2.0(2.25)m?！　∥鬯甒1～W19段采用D300UPVC加筋管；W8～W9采用倒虹管。　　雨水口與檢查井連接愛采用Ф300鋼筋混凝土管，坡率i≥1%，碎石管基，水泥砂漿接口，覆土大于70厘米?！　∮晁瓺400、D500管均采用國際鋼筋混凝土I級管（承插式），O型橡膠圈接口，1350混凝土管基?！　∮晁诓捎眠厹鲜絾误胗晁?，采用新型模壓井蓋尺寸為400x500mm?！　「黝A(yù)留管處的檢查井，在施工時應(yīng)預(yù)留為今后管子接入的預(yù)留孔，并用磚砌封堵?！　?三)、橋梁工程　　本工程范圍內(nèi)有整體式三幅橋一座，中心樁號為K0+299，4跨10米，橋?qū)?6米，斷面布置為：4.0米人行道——4.0米非機動車道——2.0米綠化帶——16.0米機動車道——2.0米綠化帶——4.0米非機動車道——4.0米人行道?！　蛄荷喜拷Y(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土空心橋板（10米）；下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩臺，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。　　橋面連續(xù)，僅在兩側(cè)橋臺設(shè)置伸縮縫，均設(shè)板式橡膠支座。　　

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