[新疆]高速公路工程某標(biāo)段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)（道路橋涵）

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　三、主要工程數(shù)量　　 3.1、本標(biāo)段工程量包括：　　 1、路基土石方：586.3萬(wàn)方（其中挖方217.0萬(wàn)方，填方369.3萬(wàn)方）…………　　 2、防護(hù)工程：M10漿砌片石94237.8立方米，C30預(yù)制塊6670立方米…………　　 3、橋梁涵洞工程：大橋兩座、中橋六座、小橋27座，涵洞、通道共91道等。另外，共有樁基561顆、梁板1022片…………　　 4、路面工程：底基層2088348.8立方米，基層391507立方米，瀝青混凝土上中下共計(jì)174442.3立方米…………　　 5、交通工程：xxx段的標(biāo)志、標(biāo)線…………　　第六章、施工工藝及程序　　一、路基工程　　 A、原地面清表　　 1、根據(jù)設(shè)計(jì)施工圖紙，計(jì)算出路基中心線直線段每20m、曲線段每10m的橫斷面中樁坐標(biāo)，同時(shí)根據(jù)路基設(shè)計(jì)填土高度、路基橫斷面設(shè)計(jì)圖，計(jì)算出直線段每20m，曲線段每10m橫斷面清表寬度（清表寬度兩邊進(jìn)行加寬，每邊加寬30cm）…………　　 2、原地面清表前要進(jìn)行沿線調(diào)查，對(duì)存在有房屋、通訊、電力設(shè)備、石油、供水管道、等的地段要有詳細(xì)的調(diào)查資料，進(jìn)行物探，確認(rèn)障礙位置，與有關(guān)部門(mén)聯(lián)系，解除障礙，達(dá)到安全施工。清表開(kāi)始前，要與有關(guān)部門(mén)聯(lián)系，在相關(guān)部門(mén)人員到場(chǎng)或認(rèn)可后，方可進(jìn)行施工…………　　 3、清表機(jī)械清表時(shí)，垂直于路線方向（橫向清表），由低向高清表，清表厚度按設(shè)計(jì)要求控制，清表廢棄料運(yùn)至棄土場(chǎng)…………　　 4、清表時(shí)，在清表寬度控制點(diǎn)插放小紅旗，為機(jī)械操作手提供清表邊線，以免清表不到位進(jìn)行返工…………　　 5、清表完成后，對(duì)原地表進(jìn)行悶水，當(dāng)含水量滿足碾壓要求后，對(duì)原地面進(jìn)行整平碾壓，壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求不小于90%…………　　 6、清表過(guò)程中需要注意的事項(xiàng)　　（1）、在原地面清表前進(jìn)行原地面調(diào)查，對(duì)較大坑穴進(jìn)行挖出表層土后分層夯實(shí)填平；對(duì)沙窩做挖出30cm換填處理…………　　（2）、草皮、樹(shù)木及樹(shù)墩、樹(shù)根和表土采用裝載機(jī)配合人工進(jìn)行清除，對(duì)于樹(shù)根較深的樹(shù)墩、樹(shù)根面積又不大的樹(shù)坑，采用人工局部開(kāi)挖，然后分層夯實(shí)填筑…………　　（3）、沿線磚石及其他砌體結(jié)構(gòu)物采用推土機(jī)配合人工進(jìn)行拆除…………　　（4）、原地面的表土、草皮應(yīng)按圖紙所示的深度和范圍清除，并運(yùn)到指定地點(diǎn)備用或廢棄…………　　（5）、場(chǎng)地清理留下的坑穴，應(yīng)按圖紙要求的材料進(jìn)行回填，并壓實(shí)到與周?chē)瑯拥膲簩?shí)度…………　　（6）、當(dāng)路基填土高度小于路面和路床總厚度時(shí)，應(yīng)根據(jù)圖紙，對(duì)路床0—50cm深挖、50—80cm翻松碾壓處理，即保證96區(qū)為80cm…………　　 B、路基土方填筑　　 1、地基表層處理完后，路堤基底壓實(shí)度應(yīng)不小于91%。檢驗(yàn)合格后由項(xiàng)目部做好開(kāi)工申請(qǐng)，內(nèi)附測(cè)量、試驗(yàn)資料及技術(shù)交底。報(bào)總監(jiān)理工程師申報(bào)開(kāi)工報(bào)告，待正式批復(fù)后方可動(dòng)工…………　　 2、測(cè)量放樣　　用全站儀采用坐標(biāo)法施放中線，并固定路線中心主要控制樁，進(jìn)行施工控制。直線段每隔20m定出一個(gè)中樁和二個(gè)邊樁，曲線段每隔10m 定出一個(gè)中樁和二個(gè)邊樁，并放樣出各點(diǎn)的坡腳線位置，用白灰撒出坡腳線…………　　 3、上土、整平　　（1）、根據(jù)試驗(yàn)路段確定的虛鋪系數(shù)，計(jì)算出上土虛鋪厚度一車(chē)填料所能鋪筑的面積…………　　（2）、在上一層面上用白灰線畫(huà)出方格，方格應(yīng)盡量為計(jì)算面積的整數(shù)倍或整數(shù)分之一，如三車(chē)一格或一車(chē)三格，方便控制虛鋪厚度。在路基填方布土前，在路基上每隔20米，橫斷面上根據(jù)每層的松鋪厚度設(shè)置紅白間隔（間隔距離為虛鋪厚度）的填筑控制桿（即三桿、三線、四區(qū)、八流程中的“三桿”），作為控制填方填料松鋪厚度的第二種方法。上述兩種控制方法可使推土機(jī)推平料堆后，路基填料的松鋪厚度符合要求。推土機(jī)推平后，再次測(cè)定填料的含水量，根據(jù)時(shí)間情況進(jìn)行補(bǔ)水…………　　（3）、將運(yùn)輸車(chē)卸下的土用推土機(jī)平鋪在計(jì)算出的網(wǎng)格內(nèi)，攤鋪要平均，表面要平整。推土機(jī)過(guò)后，如表面有坑凹部分，用人工配合填平。當(dāng)平地機(jī)產(chǎn)生作業(yè)面后，立即用平地機(jī)精平，形成流水作業(yè)。精平工作應(yīng)快速進(jìn)行，以防填料水分過(guò)度蒸發(fā)。精平時(shí)橫縱方向保持平順均勻以保證壓實(shí)效果。平整后的填料面應(yīng)留有1.5%左右的橫坡以利排水…………　　 4、碾壓　　大面積施工應(yīng)采用整體分段上料、攤平，分段碾壓，路基橫向碾壓重合長(zhǎng)度不小于5米。填筑上料采用整幅全斷面上料，待平地機(jī)找平夠100米左右時(shí)，壓路機(jī)緊隨其后進(jìn)行碾壓作業(yè)，依次向前推進(jìn)，形成流水作業(yè)。碾壓遵循先輕后重、先兩邊后中間、先靜壓后振動(dòng)的原則進(jìn)行，碾壓方式為錯(cuò)1/2輪寬碾壓。碾壓是順序?yàn)槌鯄骸獜?fù)壓——終壓。初壓：振動(dòng)壓路機(jī)在推土機(jī)、平地機(jī)第一次找平后進(jìn)行靜壓，以暴露潛在的不平處，若有不平，用平地機(jī)二次找平；復(fù)壓：二次找平后，振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行振動(dòng)碾壓。在強(qiáng)振4遍后，進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)；終壓：通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)當(dāng)路基壓實(shí)度達(dá)不到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求后，壓路機(jī)進(jìn)行靜壓光面，直至表面無(wú)顯著

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